Bursa - Sivrihisar Otoyol Projesi Sümenaltı Edildi!

Saadet Partisi Bursa Milletvekili Mehmet Atmaca 2015 yılında projesi hazırlanan Bursa - Sivrihisar Otoyol Projesini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sordu.

Saadet Partisi Bursa Milletvekili Mehmet Atmaca Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde şu ifadelere yer verdi;

"2011 yılında büyük bir şovla Bursalı hemşerilerimize müjdelenen 2015 yılında projesi tamamlanan Bursa-Sivrihisar Otoyol Projesi, aradan geçen 10 yıla rağmen henüz hayata geçirilememiş. ulaştırma ve altyapı bakanlığı projeyi adeta sūmen altı etmiştir.

Dünyanın gelişmiş ülkelerinde büyük şehirler otoyollarla birbirine bağlanırken, Türkiye'nin 4. büyük kenti Bursa'nın başkent Ankara'ya hâlâ doğrudan bir otoyolla bağlanmamış olması, hem ekonomik hem sosyal açılardan ciddi bir eksikliktir. Sanayisi, ihracatı ve tarımıyla ülke ekonomisine katkı sağlayan Bursa, ulaşım yatırımları konusunda yıllardır ihmal edilmektedir. Karayolu, raylı sistem ve diğer ulaşım alternatiflerinde ikinci plana atılan Bursa, hem lojistik hem de vatandaşlarımızın günlük ulaşım ihtiyaçları açısından büyük mağduriyet yaşamaktadır.

Bu durum hem Bursa'nın kalkınmasını sekteye uğratmakta hem de Bursalı hemşerilerimizin haklı beklentilerini boşa çıkarmaktadır. Kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi ve Bursa'nın yıllardır beklediği bu yatırımla ilgili net bir yol haritasının paylaşılması için aşağıdaki soruları sorma gereği doğmuştur.

Bu Bağlamda;

1. 2011 yılında duyurulan ve 2015 yılında projesi tamamlanan "Bursa-Sivrihisar Otoyol Projesi" ile ilgili bugüne kadar neden hiçbir somut adım atılmamıştır?

2. Projenin bugüne kadar hangi sebeplerle ilerlemediğine dair bakanlığınızın yaptığı bir iç değerlen-dirme veya rapor bulunmakta mıdır? Varsa bu raporun içeriği ve sonuçları nelerdir?

3. Projenin başlanması ve tamamlanması İçin bakanlığınızın belirlediği net bir takvim var mıdır? Varsa hangi yıllar arasında tamamlanması öngörülmektedir?

4. Projenin ihalesi yapılacaksa hangi finansman modeli (yap-işlet-devret, kamu yatırımı vb.) tercih edi-lecektir?

5. Bursa'dan İç Anadolu Bölgesi'ne (Ankara başta olmak üzere) karayolu ile seyahat eden vatandaşla-rımızın sayısına, araç trafiğine ve yük taşımacılığına ilişkin bir istatistik çalışmanız var mıdır? Varsa bu veriler yıllara göre nasıl bir değişim göstermektedir?"