SON DAKİKA
Hava Durumu

#Trafik

Porsuk Haber Ajansı - Trafik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Trafik haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

100'üncü Yıl Bulvarında Yol Genişletme Çalışmaları Sürüyor Haber

100'üncü Yıl Bulvarında Yol Genişletme Çalışmaları Sürüyor

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, şehrin trafik yükünü hafifletmek ve vatandaşlara daha modern bir ulaşım imkânı sunmak amacıyla Aşağı Söğütönü Mahallesi 100. Yıl Bulvarı’ndaki yol genişletme ve yenileme çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. ​Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce’nin 2026 yatırım programındaki yol çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Aşağı Söğütönü Mahallesi TOKİ Kavşağı ile TED Koleji arasında kalan bölgede yürütülen yol genişletme çalışmaları, bölge halkı ve sürücüler tarafından büyük bir memnuniyetle karşılanıyor. ​KAMULAŞTIRMA TAMAMLANDI, EKİPLER SAHAYA İNDİ ​Yol Yapım Sorumlusu Ömer Çoban’ın verdiği bilgilere göre; imar planı kapsamındaki kamulaştırma işlemlerinin tamamlanmasının ardından ekipler bir aydır bölgede yoğun bir mesai harcıyor. Çalışmalar kapsamında sadece yol genişletmekle kalınmıyor; ESKİ Genel Müdürlüğü ekiplerince yağmur suyu ve altyapı çalışmaları da eş zamanlı olarak yürütülüyor. ​HEM SÜRÜCÜLERE HEM DE YAYALARA MÜJDE ​Proje tamamlandığında 100. Yıl Bulvarı sadece araç trafiği için değil, yayalar ve bisikletliler için de daha konforlu hale gelecek. Yeni yapılacak olan; geniş kaldırımlar, modern bisiklet yolları, yenilenmiş asfalt kalitesi ile Eskişehirliler Avrupa standartlarında bir bulvara kavuşacak. ​VATANDAŞ VE ESNAF MEMNUN Çalışmaların yapıldığı bölgedeki esnaflar, yolun daha önce çok dar olduğunu ve trafik sıkışıklığına neden olduğunu belirterek, "Genişleme çalışmasıyla işlerimizin ve ulaşımın daha rahatlayacağını düşünüyoruz. Ayşe Başkanımıza teşekkür ederiz." ifadelerini kullandılar.

AK Parti'den Hamamyolu Çıkışı: Eskişehir'de Yıkım Kaosu! Haber

AK Parti'den Hamamyolu Çıkışı: Eskişehir'de Yıkım Kaosu!

AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, Hamamyolu bölgesinde devam eden bina yıkım çalışmaları nedeniyle yaşanan kaosa tepki gösterdi. Bölge esnafı ve vatandaşlarla bir araya gelen Albayrak, "Toz, toprak ve belirsizlik Eskişehir’in kaderi olamaz" dedi. ​Hamamyolu’nda Yıkım Çilesi: Esnaf ve Vatandaş İsyan Noktasında ​Eskişehir’in en işlek noktalarından biri olan Hamamyolu, devam eden bina yıkım çalışmaları sebebiyle zor günler geçiriyor. AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak ve Odunpazarı İlçe Başkanı Mustafa Kemal Bandırma, bölgeye giderek mağdur olan esnafı ve mahalle sakinlerini dinledi. ​Yıkım süreciyle birlikte trafiğe kapatılan yolların ve çevre kirliliğinin bölgedeki ticari hayatı durma noktasına getirdiğini belirten Albayrak, projesizliğe dikkat çekti. ​"Yönetim Zafiyeti Şehri Felç Etti" ​Ziyaret sonrası sert açıklamalarda bulunan İl Başkanı Gürhan Albayrak, CHP’li yerel yönetimleri vizyonsuzlukla suçladı. Albayrak, açıklamasında şu ifadeleri kullandı: ​“Bugün burada esnafımıza ve vatandaşımıza reva görülen manzara ne yazık ki toz, toprak ve belirsizlikten ibarettir. Deliklitaş Mahallemizdeki İbrahim Karaoğlanoğlu Caddesi günlerce trafiğe kapatılıyor ancak ne bir yaya geçidi düşünülmüş ne de yeterli güvenlik önlemi alınmış. Bir binayı yıkarken bile şehri bu denli felç etmek hangi akla hizmettir?” ​Eskişehir’in Kalbinde Trafik ve Güvenlik Kaosu ​Hamamyolu esnafının dertli, hemşehrilerin ise mağdur olduğunu vurgulayan Albayrak, Eskişehir'in yönetim kapasitesizliği nedeniyle cezalandırıldığını savundu. Özellikle en işlek caddelerden birinin plansız şekilde kapatılmasının kabul edilemez olduğunu belirterek; ​Güvenlik Eksikliği: Yıkım alanında yaya güvenliğinin hiçe sayılması, ​Esnaf Mağduriyeti: Toz ve yol kapatmalar nedeniyle düşen ticari hacim, ​Ulaşım Sorunu: Alternatif güzergah sunulmadan ana arterlerin kapatılması, ​gibi temel sorunların altını çizdi. Albayrak sözlerini, "Eskişehir’imiz bu amatörlüğü hak etmiyor. Şehrin en merkezi noktasında hayatı durduran bu anlayışı milletimizin takdirine bırakıyoruz" diyerek tamamladı.

Trafik Sorunu Önümüzdeki 5-10 Yılda Daha da Katlanacak! Haber

Trafik Sorunu Önümüzdeki 5-10 Yılda Daha da Katlanacak!

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi (ESOGÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Murat Karacasu, kent içi ulaşımda yaşanan sorunları ve çözüm yollarını değerlendirdi. Türkiye’deki araç sahipliği oranının Avrupa ve ABD'nin gerisinde olmasına rağmen trafik sıkışıklığının had safhada olduğunu belirten Karacasu, "Gelecek 10 yıl çok daha zorlu geçecek" dedi. Özel Araç Kullanımı Toplu Taşımadan 10 Kat Fazla Yer İşgal Ediyor ESOGÜ Gündem programına konuk olan Prof. Dr. Murat Karacasu, ulaşım planlamasında en büyük engelin "insan alışkanlıkları" olduğunu vurguladı. Vatandaşların kapısının önünden gideceği dükkanın önüne kadar özel aracıyla gitme isteğinin trafiği kilitlediğini belirten Karacasu, şu çarpıcı rakamları paylaştı:"Bir otomobilde 2 kişi olduğunda kişi başına 5 metrekare yer işgal edilirken, 60 kişilik bir otobüste bu oran kişi başı 0,5 metrekareye düşüyor. Yani özel araçlar toplu taşımaya göre yolları 10 kat daha fazla işgal ediyor." "Sorunlarımız Henüz Tam Anlamıyla Başlamadı" Türkiye'deki araç sahipliği istatistiklerini küresel verilerle kıyaslayan Karacasu, trafik sorununun derinleşeceği konusunda uyardı: ABD: 1000 kişiye 850 araç. Avrupa: 1000 kişiye 700 araç. Eskişehir/Türkiye: 1000 kişiye yaklaşık 400 araç. Karacasu, araç sayısının artış eğiliminde olduğunu ve mevcut altyapı-planlama anlayışı değişmezse 5-10 yıl içinde şehirlerin yaşanmaz hale gelebileceğini ifade etti. Çözüm Önerisi: Uydu Kentler ve Alternatif Merkezler Şehir merkezlerindeki yoğunluğu (Merkezi İş Alanları - CBD) azaltmanın tek yolunun "Uydu Kentler" kurmak olduğunu belirten Karacasu, şu önerilerde bulundu: Kendi Kendine Yeten Bölgeler: İnsanların okul, banka, market ve eğlence ihtiyaçlarını şehir merkezine gelmeden karşılayabileceği merkezler oluşturulmalı. Önce Altyapı: Yerleşim yerleri kurulmadan önce ulaşım altyapısı ve yollar planlanmalı. Uzun Vadeli Planlama: Günübirlik çözümler yerine, ulaştırma planlamasında en az 20 ile 40 yıllık projeksiyonlar yapılmalı. Bisiklet Yolları ve Yaya Saygısı Gelişmişlik Göstergesidir Bisiklet yollarının sadece birer yol değil, birer medeniyet göstergesi olduğuna dikkat çeken Prof. Dr. Karacasu, Eskişehir özelindeki bisiklet yolu tartışmalarına da değindi. Sürücülerin bisiklet yollarına park etmesi nedeniyle sert tedbirler ve yüksek bariyerler uygulanmak zorunda kalındığını hatırlatan Karacasu, sürücülere seslendi: "Bir aracın fren mesafesi santimetrelerle ölçülürken, bir insanın tek bir adımı 70 santimetredir. Lütfen yaya geçitlerinde ve bisiklet yollarında daha kontrollü olalım, önceliği yayaya ve bisikletliye verelim."

Başkan Albayrak’tan Taksici Esnafına Ziyaret Haber

Başkan Albayrak’tan Taksici Esnafına Ziyaret

AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, Cici Taksi ve Rüyam Taksi duraklarını ziyaret ederek taksici esnafıyla bir araya geldi. Taksicilerin taleplerini ve önerilerini dinleyen Başkan Albayrak, “Bugün, şehrin nabzını tutan taksici kardeşlerimizi dinledik. Misafirperverlikleri için kıymetli esnafımıza teşekkür ediyorum. Esnafımızın her meselesinde bir telefon kadar yakınız. Tüm emekçi kardeşlerimize hayırlı ve bereketli kazançlar dilerim. Şunu ayrıca belirtmekte fayda var. Eskişehir trafiğinin çözümü ''Arabasız Pazar'' gibi popülist yaklaşımlar değil; şehre yeni arterlerin açılması, sinyalizasyon optimizasyonu ve tramvayın geçiş önceliği sorunlarının lokasyonlara göre rasyonel projelerle giderilmesidir. Yıllardır bunun farkına varamayan CHP’liler tarafından yönetilen Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nde yapılacak ilk iş, şehirde trafik ve sinyalizasyon sorunu olduğu kabul etmek akabinde ona göre aksiyon almak olmalıdır. Güzel şehrimizin maalesef hâlâ bir ulaşım master planı yok. Veriye dayalı, bilimsel ve uzun vadeli bir planlama olmadan atılan her adım, trafik keşmekeşini büyütmekten başka bir işe yaramayacaktır. Eskişehir’in geleceği günü kurtaran politikalarla değil; vizyoner, teknik ve rasyonel bir ulaşım stratejisiyle inşa edilmelidir. Bu planın yokluğu, şehrimizin ulaşım vizyonundaki en büyük boşluktur” diye konuştu.

İl Başkanı Albayrak: "Tek Derdimiz Eskişehir" Haber

İl Başkanı Albayrak: "Tek Derdimiz Eskişehir"

AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, sosyal medya hesaplarından yayımladığı mesajda Mart ayı boyunca gerçekleştirilen çalışmaları değerlendirdi. Başkan Albayrak, Ramazan ayının manevi ikliminden şehirde yapılan çalışmalara kadar pek çok önemli başlıkta açıklamalarda bulundu. 60 Bin Vatandaşla İftar Sofralarında Buluşuldu Ramazan ayının bereketini "Soframız Seninle Eskişehir" mottosuyla tüm şehre yaydıklarını belirten Albayrak, şu ifadeleri kullandı: "Mübarek Ramazan ayını hemşehrilerimizle omuz omuza geçirdik. İftar çadırlarımızda 60 bine yakın misafirimizi ağırladık, 45 bin haneye iftar ikramlarımızı ulaştırdık. Sadece yardımlarla yetinmedik; teşkilât mensuplarımızla birlikte 10 bin hanemizi bizzat ziyaret ederek gönül bağlarımızı tazeledik. Bizim için en büyük kazanç, vatandaşımızın duası ve tebessümüdür." Sakaryabaşı eski günlerine dönüyor Çifteler ilçesinde bulunan Sakaryabaşı’ndaki rehabilitasyon çalışmalarının devam ettiğini belirten Albayrak, doğaya ve mirasa sahip çıkma vurgusu yaptı. Sakaryabaşı’nın yapılan çevre düzenlemesi ve kaynak koruma çalışmalarıyla eski ihtişamına kavuşmaya başladığını belirtti. Sümer Kızılyer Köprüsü Trafiği Rahatlatacak Şehir içi ulaşımı kolaylaştıracak yatırımlara da değinen İl Başkanı Albayrak, DSİ tarafından şehrin trafiğini rahatlatmak amacıyla 75 günde Sümer Kızılyer Köprüsü’nün tamamlandığını duyurdu. Köprünün özellikle "Okullar Bölgesi"ndeki trafik yoğunluğunu ciddi oranda azaltacağını kaydeden Albayrak; Büyükdere, Sümer ve Göztepe mahalleleri arasındaki ulaşımın artık çok daha güvenli ve hızlı olduğunu belirtti. "Tek Derdimiz Eskişehir" Değerlendirmelerini hizmet odaklı siyaset vurgusuyla sonlandıran Gürhan Albayrak; "Birileri polemiklerle vakit kaybederken, biz Eskişehir’imize taş üstüne taş koymaya devam ediyoruz. Bakanlarımızın ve hükümetimizin desteğiyle şehrimizi her alanda daha ileriye taşımak için gece gündüz demeden çalışıyoruz. Durmak yok, yola devam" dedi.

CHP’li Arslan: "Mesele Sadece Ceza Değil, Hukuk ve Güven Meselesidir" Haber

CHP’li Arslan: "Mesele Sadece Ceza Değil, Hukuk ve Güven Meselesidir"

CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, araçlara sonradan takılan multimedya sistemlerine ilişkin yaşanan tartışmaları Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Arslan, İçişleri, Sanayi ve Teknoloji ile Ticaret bakanlarına üç ayrı soru önergesi vererek düzenlemenin yarattığı hukuki ve ekonomik belirsizliğin açıklığa kavuşturulmasını istedi. 27 Şubat 2026 tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren düzenlemenin ardından bazı illerde yapılan denetimler ve kesilen cezalar kamuoyunda büyük tepki yaratmıştı. İçişleri Bakanlığı ise yaptığı son açıklamada, düzenlemenin trafikte seyreden tüm araçlar bakımından “tutarlı, açık, hakkaniyetli ve yeknesak biçimde uygulanabilmesi” için yeni bir yönetmelik hazırlanacağını ve bu süreçte yaptırımların durdurulduğunu duyurdu. Arslan, bu durumun düzenlemenin uygulamasında ciddi bir sorun bulunduğunu açık biçimde ortaya koyduğunu belirtti. “Yasa yürürlüğe giriyor, sonra uygulama durduruluyor” Arslan, henüz yürürlüğe girmesinin üzerinden çok kısa süre geçmiş bir düzenlemenin uygulanmasının durdurulmasının, yasama ve uygulama süreçlerindeki sorunları gözler önüne serdiğini söyledi. “Yasa yürürlüğe giriyor, denetimler yapılıyor, cezalar kesiliyor. Ardından Bakanlık yaptırımları durdurduğunu ve kesilen cezaların iptal edileceğini açıklıyor. Bu tablo, düzenlemenin uygulama esaslarının yeterince hazırlanmadan yürürlüğe konulduğunu açıkça göstermektedir.” “Mesele yalnızca kesilen cezalar değildir” Arslan, tartışmanın yalnızca kesilen idari para cezalarıyla sınırlı olmadığını vurguladı. “Cezadan kaçınmak için araçlarındaki multimedya sistemlerini söktüren, değiştiren ya da bu nedenle masraf yapmak zorunda kalan çok sayıda vatandaş var. İnsanlar neyin yasak, neyin serbest olduğunu bilmeden karar vermek zorunda bırakıldı. Bu durum yalnızca bir trafik uygulaması değil, aynı zamanda vatandaşın hukuk güvenliği meselesidir.” “Binlerce esnaf ve sektör de belirsizlik içinde” . Arslan, konunun otomotiv yan sanayisini ve oto aksesuar sektörünü de doğrudan etkilediğini belirterek şunları söyledi: “Türkiye genelinde araç içi multimedya sistemlerinin satışı, montajı ve servis hizmeti alanında faaliyet gösteren binlerce küçük işletme ve esnaf bulunmaktadır. Bu belirsizlik yalnızca araç sahiplerini değil, bu sektörde çalışan binlerce insanı da doğrudan etkilemektedir.” “Kurallar açık, eşit ve öngörülebilir olmalıdır” Arslan, verdiği soru önergeleriyle şu konuların açıklığa kavuşturulmasını istediğini belirtti: • Türkiye genelinde kaç araç hakkında ceza kesildiği • Kesilen cezaların iptal sürecinin nasıl yürütüleceği • Vatandaşların uğradığı maddi kayıpların nasıl değerlendirileceği • Hazırlanacak yeni yönetmeliğin hangi kriterlere dayanacağı • Otomotiv ve oto aksesuar sektörünün sürece nasıl dahil edileceği Arslan, yapılacak düzenlemenin Anayasa’nın eşitlik ilkesi ve uygulama birliği çerçevesinde açık ve öngörülebilir olması gerektiğini vurguladı. “Bu mesele milyonlarca araç sahibini ve binlerce esnafı ilgilendiriyor. Kurallar açık, net ve herkes için eşit olmalıdır. Keyfiliğe ve belirsizliğe yer olmamalıdır.”

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.