SON DAKİKA
Hava Durumu

#Karayolu

Porsuk Haber Ajansı - Karayolu haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Karayolu haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Günyüzü Kaymakamı Muhammed Raşit Kurt Trafik Kazası Geçirdi Haber

Günyüzü Kaymakamı Muhammed Raşit Kurt Trafik Kazası Geçirdi

Eskişehir’den Günyüzü ilçesine dönen Kaymakam Muhammed Raşit Kurt ve şoförünün içinde bulunduğu araç, başka bir otomobille kafa kafaya çarpıştı. Kazada Kaymakam ve şoförü yaralanırken, diğer araçtaki bir vatandaş yaşamını yitirdi. ​Günyüzü Kaymakamı Muhammed Raşit Kurt, Eskişehir’den görev yeri olan Günyüzü ilçesine seyir halindeyken trafik kazası geçirdi. İki aracın kafa kafaya çarpıştığı feci kazada bir kişi hayatını kaybederken, yaralı Kaymakam ve şoförü tedavi altına alındı. ​Kafa Kafaya Çarpıştılar: 1 Ölü, 2 Yaralı ​Kaza, Eskişehir-Günyüzü karayolu üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Kaymakam Muhammed Raşit Kurt’un içerisinde bulunduğu makam aracı ile karşı yönden gelen bir başka araç kafa kafaya çarpıştı. ​Olay yerine sevk edilen sağlık ekipleri, diğer araçta bulunan bir vatandaşın hayatını kaybettiğini belirledi. Yaralanan Kaymakam Kurt ve şoförü ise ilk müdahalelerinin ardından Eskişehir Şehir Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı. ​Vali Yılmaz’dan Yaralılara Ziyaret ​Eskişehir Valisi Dr. Erdinç Yılmaz, kazanın ardından hastaneye giderek yaralı Kaymakam Kurt ve şoförünü ziyaret etti. Hastane yetkililerinden sağlık durumları hakkında bilgi alan Vali Yılmaz, ziyaret sonrası basın mensuplarına açıklamalarda bulundu. ​Vali Yılmaz, kazanın oluş şekline dair bilgi vererek şunları söyledi: ​“Kaymakamımız ve şoförünün sağlık durumları çok şükür iyi. Tedavileri titizlikle devam ediyor. Maalesef kazanın şiddetiyle diğer araçta bulunan bir vatandaşımızı kaybettik. Vefat eden vatandaşımıza Allah’tan rahmet, yakınlarına sabırlar diliyorum. Kaymakamımıza ve çalışma arkadaşına da acil şifalar temenni ediyorum.” dedi.

Eskişehir OSB’den Ankara–Bursa Karayoluna Doğrudan Erişim Haber

Eskişehir OSB’den Ankara–Bursa Karayoluna Doğrudan Erişim

Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi (EOSB), sanayicilerin üretim ve lojistik süreçlerini kolaylaştıracak yeni bir ulaşım adımını daha hayata geçirdi. Eskişehir OSB Müdürlüğü tarafından yapılan yatırımla İmişehir OSB 1. Gelişme Bölgesi’nden Ankara–Bursa karayoluna doğrudan bağlantı sağlayan, yatırım tamamlanarak sanayicilere hızlı ve güvenli erişim imkânı sunuldu. Başkan Küpeli, sırada kamu tarafından yapılması gereken köprülü üst geçidin hızla yapılmasını beklediklerini belirtti. Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi (EOSB), sanayicilerin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak ve üretim süreçlerine katkı sağlamak amacıyla önemli bir çalışmayı daha hayata geçirdi. Eskişehir OSB’nin büyük yatırım ve imkanlarıyla hayata geçirilen, Karayolları Bölge Müdürlüğünün de destek sağladığı çalışma kapsamında, 1. Gelişme Bölgesi’nden Ankara–Bursa karayoluna bağlantıyı sağlayacak yolun yapımı tamamlandı. Yapılan düzenleme ile artık Ankara istikametinden gelen araçlar OSB 2009 Caddesi üzerinden bölgeye giriş yapabilirken, 1. Gelişme Bölgesi’nden çıkan araçlar da bu yolu kullanarak artık doğrudan Eskişehir istikametine gelebilecekler. Yönetim Kurulu Başkanı Nadir Küpeli, Başkan Vekili Metin Saraç, Yönetim Kurulu Üyeleri Rıza Zeydan, Yavuz Ayva, Hamza Tınas, Hikmet Çetin, Denetim Kurulu Üyeleri Erol Öz ve Hasan Hakan Bayar ile Bölge Müdürü Erhan Tatar ile birlikte tamamlanan bağlantı yolunda incelemelerde bulundu. Eskişehir OSB Başkanı Nadir Küpeli yaptığı açıklamada, “Sanayicilerimizin üretim ve lojistik süreçlerini hızlandıracak, zaman ve maliyet tasarrufu sağlayacak bu bağlantıyı hizmete almaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Yolun %90’lık kısmının alt ve üst yapı işleri tamamen OSB’mizin maddi ve araç imkanlarıyla gerçekleştirildi. Kalan kısımda Karayollarımız tarafından cep girişi ve kısmi asfaltlama yapıldı. Ancak bu çalışma bizim için bir başlangıç. Organize Sanayi Bölgemiz, her geçen yıl büyüyen üretim kapasitesi ve artan ihracat hacmiyle Türkiye’nin en stratejik üretim merkezlerinden biri haline geliyor. Bu büyümeyi sürdürülebilir kılmak için güçlü bir ulaşım altyapısına ihtiyacımız var. OSB 1. Gelişme Bölgemizdeki tüm tesisler hizmete girdiğinde 8 bine yakın kişi istihdam edilecek ve yılda buradan ilk yıllarda 500 milyon dolara yakın ihracat gerçekleştirilecek. Bu bölgemiz sanayimize ve il ekonomisine çok büyük kazanımlar sağlamaya başladı. Artan bu ticaret hacmi doğal olarak yeni ana ve yan bağlantı yolları talebini de arttırıyor” diye konuştu. Köprülü kavşak ile doğrudan bağlantı şart Eskişehir OSB Başkanı Nadir Küpeli, organize sanayi bölgesinin ulaşım altyapısına yönelik yapılan son düzenlemelerin önemine değinerek, özellikle Ankara istikametine doğrudan bağlantı sağlayacak yol ve köprülü kavşak ihtiyacının artık kaçınılmaz hale geldiğini vurguladı. Başkan Küpeli, “Özellikle Ankara istikametine doğrudan bağlantı sağlayacak bir yol ve köprülü kavşak düzenlemesi bölgemiz için artık bir zorunluluk haline gelmiştir. Sanayicilerimizin hızlı, güvenli ve kesintisiz bir şekilde hem şehir içine hem de şehirlerarası karayollarına bağlanması büyük önem taşıyor. Bu bölgemizin karşısında Kalkanlı OSB alanımız bulunuyor. Orayı da beklediğimiz büyük yatırımlar geldiğinde hızla yapılaşmaya açacağız. Bu nedenle her iki alanımız arasında bizim için çok önemli olan Köprülü Bağlantı yolu talebimiz var. Kamu tarafından bu yolunda yapımına hemen ve hızla başlanması gerekiyor. Geciken ve zamanında yapılmayan her yatırım, işlerimizi ve ekonomimizi olumsuz yönde etkiliyor. Burada en büyük amacımız, zaman kayıplarını ve lojistik maliyetleri en aza indirerek rekabet gücümüzü artırmak ve sanayicimize en iyi şekilde hizmet etmektir. Eskişehir OSB yönetimi olarak bu sürecin takipçisi olmaya, Karayolları Bölge Müdürlüğümüzle yakın iş birliği içerisinde çalışmaya devam edeceğiz. Ulaşım altyapısında atılacak her adım, sadece sanayimize değil Eskişehir ekonomisine ve ülkemizin üretim gücüne de önemli katkılar sağlayacaktır” dedi.

Büyükşehirlerde Gürültüye ''Bariyer'' Çekiliyor Haber

Büyükşehirlerde Gürültüye ''Bariyer'' Çekiliyor

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nca hayata geçirilen gürültü bariyeri projeleriyle şehirlerde kara ve demiryolu kaynaklı gürültünün azaltılması sağlanıyor. Pilot il seçilen İstanbul ve Konya’da 11 bin 833 metrekarelik gürültü bariyeri yapımı tamamlandı. 61 bin 239 metrekare gürültü bariyeri için çalışmalar devam ediyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nca 2022 yılında hazırlanan “Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği” kapsamında kentlerde gürültü kirliliğinin azaltılması ve kontrolünün sağlanması, akustik planlamanın yapılması, sessiz ve sakin alanların korunması amacıyla gürültü haritaları hazırlanıyor. Haritaların sonuçları göz önünde bulundurularak Bakanlık koordinasyonunda Çevresel Gürültü Eylem Planları oluşturuluyor. KARAYOLU VE DEMİRYOLUNA GÜRÜLTÜ BARİYERİ Eylem planları kapsamında belirlenen sıcak noktalar ile ihtiyaç duyulan ve çözüm olabilecek bölgeler için yerel yönetimlerle iş birliği yapılıyor. Yerel yönetimler Bakanlığın finansal desteği ile kentlere gürültü bariyerleri kuruyor. Bu bariyerler özellikle otoyollar, tren yolları ya da fabrikalar gibi gürültü kaynaklarının olduğu yerlerde kullanılıyor. 11 BİN 833 METREKARE GÜRÜLTÜ BARİYERİ TAMAMLANDI Proje kapsamında İstanbul ve Konya pilot iller seçildi. İstanbul’un Çekmeköy ve Ümraniye ilçeleri ile Konya-Adana çevre yolu ve Konya Selçuk’ta olmak üzere toplam 11 bin 833 metrekare gürültü bariyerinin yapımı tamamlandı. 61 bin 239 metrekare gürültü bariyeri için çalışmalar devam ediyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.