SON DAKİKA
Hava Durumu

#Ulaşım

Porsuk Haber Ajansı - Ulaşım haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Ulaşım haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Başkan Subaşı Bilkart İle İlgili Bilgiler Verdi Haber

Başkan Subaşı Bilkart İle İlgili Bilgiler Verdi

Bilecik Belediye Başkanı Melek Mızrak Subaşı yaptığı açıklamada, ‘Seçim döneminde söz vermiş olduğumuz bir hizmeti daha gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz’’ dedi. Bilecik Belediye Başkanı Melek Mızrak Subaşı, Bilecik Belediyesi tarafından Haziran 2025 tarihi itibariyle hizmete sunulan Bilkart Ulaşım Sistemi hakkında kamuoyunu bilgilendirici açıklamalarda bulundu. Bilecik Belediyesi Zabıta Müdürlüğü Ulaşım Hizmetleri Birimi’ni ziyaret eden Başkan Subaşı, ilgili birim çalışanlarından sistemin işleyişi hakkında bilgi aldı. Dolmuş hatları, güzergah bilgileri ve sistemdeki veriler hakkında bilgiler alan Başkan Subaşı, ‘’Bilkart Sistemi ile şehir içi ulaşımda modern, güvenli ve temassız ödeme dönemini başlatarak, seçim sürecinde verdiğimiz sözlerden birini daha hayata geçirmenin mutluluğunu sizlerle paylaşıyoruz’’ dedi. ‘’HER AÇIDAN ÇAĞA AYAK UYDURMAK İSTİYORUZ’’ Açıklamasında ‘Her açıdan çağa ayak uydurmak istiyoruz’’ diyen Başkan Subaşı, ‘’İlimizde daha önce halk dolmuşlarında akıllı ulaşım sistemi yoktu. Bu yüzden 65 yaş üstü vatandaşlarımız, engelli bireylerimiz ya da öğrencilerimiz zorluklar yaşıyordu. Bizler çağa ayak uydurmak istiyoruz. Artık sistem için oluşturulan kartlarla ulaşımda rahatlık ve kolaylığı yakalamamız gerekiyordu.’’ İfadelerini kullandı. Başkan Subaşı, uygulamanın daha da geliştirileceği ve vatandaş memnuniyetini artıracak adımlar atacaklarını da kaydetti. ‘’HER ARAÇTA BULUNAN KAMERALARLA GÜVENLİ VE SAĞLIKLI ULAŞIM İMKANI SAĞLIYORUZ’’ Her araçta bulunan kameralarla güvenli ve sağlıklı ulaşımın elde edildiğini hatırlatan Başkan Subaşı, ‘’Araçlarımızın nerede olduğu, ne zaman durağa geleceği, hızı ve benzeri birçok konuda vatandaşlarımız uygulama sayesinde bilgi sahibi olabiliyor. Aynı zamanda Ulaşım Hizmetleri Birimindeki arkadaşlarımız da her bir aracı takip edebiliyor. Sistem kapsamında şu ana kadar ilimizde 20 bini aşkın dört ayrı kalemde kartı vatandaşımızla buluşturduk. Bir Haziran’da başlayan sistem kapsamında yıl sonuna kadar 2 milyona yakın biniş gerçekleşmiş olduğunu arkadaşlarımızın verdiği bilgiyle öğrendik. Bu binişlerin yüzde 7.5’ini kapsayan yaklaşık 252 bin adet binişi ücretsiz olarak belediyemizin destekleriyle halkımızla buluşturduk’’ ifadelerini kullandı. Başkan Subaşı, telefonlara yüklenebilen ‘Bilecik Ulaşım’ uygulamasıyla vatandaşlarımızın araçları takip, geliş ve geçiş zamanları gibi birçok konuyu yakından takip edebileceği bilgisini de verdi.

25 Yıllık İktidarın Eskişehir’e Revası: Yatırım Değil, Bilinçli İhmal! Haber

25 Yıllık İktidarın Eskişehir’e Revası: Yatırım Değil, Bilinçli İhmal!

Cumhuriyet Halk Partisi Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan 2026 Yılı Kamu Yatırım Programı’na ve Eskişehir'in yatırım programlarına yönelik değerlendirmelerde bulundu. Milletvekili Arslan yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi; ''2026 Yılı Kamu Yatırım Programı, Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Ancak açıklanan program, 25 yıldır tek başına ülkeyi yöneten iktidarın Eskişehir’e bakışını bir kez daha tüm çıplaklığıyla ortaya koydu. Yıllardır AKP’li bakanlar, milletvekilleri, parti yöneticileri ve sözcüler tarafından “çözüyoruz, çözeceğiz” denilerek geçiştirilen Eskişehir’in kronik sorunları, 2026 yatırım programında da yok sayıldı. Ortaya çıkan tablo artık teknik bir eksiklik değil; bilinçli bir tercihi ve siyasi bir tutumu işaret etmektedir. Eskişehir’e Yatırım Yok, Oyalama Var 25 yıldır ülkeyi tek başına yöneten bir iktidarın, Eskişehir’in temel altyapı, ulaşım, su, afet ve sağlık ihtiyaçlarını hâlâ “öncelik” olarak görmemesi kabul edilebilir değildir. Bu durum, kaynak yetersizliğiyle değil; iktidarın Eskişehir’e şaşı bakması, kenti adeta cezalandıran bir anlayışla hareket etmesiyle açıklanabilir. 2026 Kamu Yatırım Programı’nda; • Çevre Yolu, • Gemlik Limanı Demiryolu Bağlantısı, • Sakarıbaşı İçme ve Kullanma Suyu, • Kamu binalarının güçlendirilmesi, • Afet riskli alanlar ve kentin depreme dirençli hale getirilmesi, • NTE’ye ilişkin projeler, Eskişehir için tek bir satırla bile yer almamıştır. Bu tablo, Eskişehir’in göz göre göre kaderine terk edildiğini göstermektedir. Yollar Bitmiyor Çünkü Bitirilmek İstenmiyor Yıllardır yapımı sürüncemede bırakılan Eskişehir’in ilçe bağlantı yolları, bu iktidarın kente yönelik yaklaşımının en somut göstergesine dönüşmüştür. Uzun yıllardır yatırım programında bulunan yollar için ayrılan ödenekler, projeleri bitirmeyi değil; sadece kağıt üzerinde yaşatmayı hedeflemektedir. Somut tablo nettir: • 2017 yılında, yani 9 yıl önce yatırım programına alınan, toplam proje tutarı 2 milyar 554 milyon TL olan 85 km’lik Eskişehir–Alpu–Mihalıççık Yolu için 2026 yılında ayrılan ödenek, toplam proje bedelinin yalnızca %11,75’i düzeyindedir. Bu oran, yolun bitirilmesini değil, yıllarca sürüncemede bırakılmasını garanti etmektedir. • 2019 yılında, yani 7 yıl önce yatırım programına giren, toplam proje tutarı 1 milyar 395 milyon TL olan 31 km’lik Eskişehir–Sakarıılıca–Mihalgazi Yolu için ayrılan %14,34’lük ödenek, projenin tamamlanmasına değil, idare edilmesine yöneliktir. • 2020 yılında, yani 6 yıl önce yatırım programına alınan, toplam proje tutarı 1 milyar 617 milyon TL olan 42 km’lik Eskişehir–Sarıcakaya–Nallıhan Yolu için ayrılan %12,37’lik pay, bu yolun 2026 yılında da bitmeyeceğini açıkça göstermektedir. • 2022 yılında yatırım programına alınan ve kamuoyunda “ölüm yolu” olarak anılan, toplam proje tutarı 7 milyar 737 milyon TL olan Eskişehir–Seyitgazi–Kırka Yolu için ayrılan ödenek ise proje bedelinin sadece %4,85’idir. Bu oran, insan hayatının dahi bu iktidarın yatırım öncelikleri arasında yer almadığını açıkça ortaya koymaktadır. Üstelik bu dört yolun tamamında proje maliyetleri 2025 yılına göre %32 oranında artırılmış, ancak bitirmeye yetecek tek bir irade ortaya konulmamıştır. Ayrılan ödenekler; çözüm için değil, sorumluluktan kaçmak ve kamuoyunu oyalamak için belirlenmiştir. Hastane Güçlendirmesi de yine Göstermelik Depreme dayanıksız olduğu raporlarla ortaya konulan ESOGÜ Tıp Fakültesi Hastanesi için ayrılan ödenek de tam anlamıyla göstermeliktir. Proje maliyeti 600 milyon TL’ye çıkarılmasına rağmen, 2026 yılı için ayrılan 60 milyon TL, yalnızca “yapıyoruz” demek için konulmuş bir rakamdır. Yeni hastane binası vaadi ise yatırım programında hiç yoktur. Söz vardır, proje yoktur. Platformlar, Lobiler, Masallar… Gerçek Değişmiyor Tüm bu tabloya rağmen, Eskişehir’de AKP İl Başkanının çağrısıyla oluşturulan ve “Eskişehir’e hizmet için lobi” olarak sunulan platformların hiçbir karşılığının olmadığı da bu yatırım programıyla bir kez daha ortaya çıkmıştır. Sorun; • Platform eksikliği değildir, • Lobi yetersizliği değildir, • Masada kimin olup olmadığı değildir. Sorun, 25 yıldır ülkeyi yöneten bu iktidarın Eskişehir’e kaynak aktarmamakta ısrar etmesidir. Sorun, Eskişehir’in siyasi tercihlerinden dolayı bilinçli biçimde ötelenmesi ve cezalandırılmaya çalışılmasıdır. Bu yatırım programı bir kez daha göstermiştir ki; Eskişehir’in sorunları Ankara’da değil, bu iktidarla çözülememektedir. Eskişehir Bunu Hak Etmiyor Üreten, çalışan, vergisini ödeyen, sanayisiyle, tarımıyla, üniversiteleriyle Türkiye’ye değer katan Eskişehir’in; 25 yıllık tek parti iktidarı tarafından yok sayılmayı, ötelenmeyi ve cezalandırılmayı hak etmediği açıktır. Eskişehir, oyalama siyasetine değil; hak ettiği yatırımlara, adil paylaşıma ve eşit muameleye layıktır.''

Eskişehir Hiç Bu Dönem Olduğu Kadar Sahipsiz, Kimsesiz, Yalnız Kalmamıştı Haber

Eskişehir Hiç Bu Dönem Olduğu Kadar Sahipsiz, Kimsesiz, Yalnız Kalmamıştı

İYİ Parti Odunpazarı İlçe Başkanlığı tarafından, geçtiğimiz hafta yaşanan kazanın ardından 75.Yıl Mahallesi’nin sorunlarına dikkat çekmek amacıyla bir basın açıklaması yapıldı. İYİ Parti Odunpazarı İlçe Başkanı Gürol Yer tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi; "Değerli Katılımcılar Eskişehir’in Doğu Kapısı 75. Yıl Mahallemizdeyiz. Bu noktada 5 Ocak tarihinde meydana gelen vahim bir olayın yaşandığı yerdeyiz. Gece vakti üç genç fidan gün sonunda geldikleri tramvaydan inerek evlerine varma duygusuyla yola adım attıkları anda üzerlerine gelen ve pek çok rivayet ile soru işaretini taşıyan bir aracın çarpması sonunda rahmetli oldular Bu gerçekten sözün bittiği bir nokta 14 yaşında Ayşegül Seliti, 20 yaşında beş gün sonra vatan görevine gidecek olan Eren Akyol, 27 yaşında Samiye Saygın’ı burada trafik terörüne kurban verdik. Hepsi hayatın baharında, Hayatın başında, Kendilerine Yüce Rabbimizden Rahmet ve Şefaat temenni ediyoruz. Ailelerini yakınlarını sevenlerini hangi söz ile teselli edeceksin hangi söz ile acıyı hafifleteceksin ve bu acı olayı nasıl anlatacaksın inanın bu çok zor bir durum. 75. Yıl Mahallemizin tümüne, acılı ailelere, rahmetlilerin sevenlerine, bilenlerine çok samimi ve hissiyatla başsağlığı diliyoruz. Ölüm yolu haline gelen pek çok insanımızı kaybettiğimiz bu yol ve genelinde denetimsizliğin, sorumsuzluğun en üst noktada yaşandığı mahallemiz aynı acıları bir daha tekraren yaşamak zorunda kalmaz diye umuyoruz. İYİ Parti Odunpazarı İlçe Teşkilatı olarak daha önce bizim de seslendirip kamuoyu ile defalarca paylaştığımız mahalle halkımızın her durumda talep haline getirdiği kuralları ihlal edenlere, nahoş olaylara müdahale edilememesini bir kez daha hatırlatmak istiyoruz. 10 bin 600 nüfusa sahip mahallenin haklı talebi olan emniyet noktası bir polis merkezinin olmaması burada boşluk olarak durmaktadır. 1 anaokulu 2 ilkokul 1 ortaokul 2 lise olan mahallede maalesef gündüz ayrı bir hava, geceleri apayrı bir havada olumsuzluklar insanların gözleri önünde yaşanmakta, tedirginlik yaratmakta ve maalesef nahoş durumlara sebep olanların yaptıkları yanına büyük çoğunlukla kar kalmakta veya masum olanların canı yanmaktadır. Aileler, Anneler, Babalar çocukları için gerçekten bir korku ve endişe içindedirler. Mahallede geceleri sokağa çıkmak ürperti haline gelmiştir. Boş alanlar, karanlık sokaklar sebebiyle 75. Yıl mahallesi akşam olduğunda hayalet bir şehir görüntüsü olarak ortaya çıkmaktadır. Ekonomik şartların altında ezilen emekli asgari ücretli mahalle kimliğinin bedensel yorgunluğu yanında yaşananlar ile ruh yorgunluğu eklenmiştir. Burası gerçekten ve haklı olarak Eskişehir merkezden kopuk değil merkeze bağlı olduğunu bir şekilde hissetmek istiyor. Biz çağrımızı yineliyoruz. Mahalle sakinlerinin sesinin duyulması hem genel kurumların hem yerel kurumların buraya itina göstermeleri ivedilikle gereklidir. Sorumlu kurum ve kişilerin İnsanlarımızın yaşadığı olumsuz yalnızlık duygusunu ortadan kaldırmaları devletin güveninin sahiplenmesinin hissedilmesi gerekmektedir. Bu noktada Eskişehir’de yeni göreve başlayacak Vali Sayın Dr. Erdinç Yılmaz’ı buradan öncelik olarak vesile ile 75. Yıl Mahallesine özellikle davet ediyoruz. Gelip insanlar ne yaşıyor, ne istiyor ve neleri bekliyor ilk ağızdan duysun diye vasıtanızla tavsiye ediyoruz. Değerli Basın Mensupları Eskişehir’in tüm dertleri bitmiş, tüm sorunları hallolmuş. Ölüm yolları, Ölüm noktaları düzeltilmiş, Tüm olumsuzluklar sonlanmış, Beklentiler yerine getirilmiş ve sıra yeni ilçe kurulmaya gelmiş. Burada kaybettiğimiz 3 fidan devamında Kalabak kavşağında Çevre Yolunda, İlçe Yollarında pek çok sorunlu noktada kaybettiğimiz onlarca insanlarımız bu muhteremlerin zerre kadar vicdanına dokunmamış. Biz buna diyecek söz bulamıyoruz ancak ortaya şu gerçek çıkmış bulunmaktadır. Eskişehir ile Eskişehirlinin dert tasa sorunlarını sorumlular duymuyor, görmek istemiyorlar ve işlerine gelmediği için gündem saptırmak sebebiyle alaka ilgi kurulamayacak konuları ortaya atıyorlar. İddia ediyoruz. Bu şehir hiç bu dönem olduğu kadar sahipsiz, kimsesiz kalmamıştı, yalnız bırakılmamıştı… Buradan Kıymetli Hemşehrilerimize sesleniyoruz., kayıkçıların kavgasına ve onların cambaza bak laflarına kanmayın, sorumluluğunu bilmeyenlere, görevini yerine getirmeyenlere, birbirleriyle Hacivat Karagöz oynayanlara bu tahterevalli siyasetçilerine günü geldi mi hak ettikleri tokadı sandıkta atınız ve kendilerine getiriniz diyerek tekrar kaybettiğimiz kardeşlerimize Rahmet, 75.Yıl Mahallemizdeki Hemşehrilerimize başsağlığı, acılı ailelere sabır diliyor, problemlerinin duyulmasına vesile olsun diyerek değerli katılımınıza teşekkür ediyoruz.

Ulaşımda Akılcı Çözümler, Güçlü Altyapı Haber

Ulaşımda Akılcı Çözümler, Güçlü Altyapı

Eskişehir’de 2025 yılı boyunca Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen ulaşım yatırımlarıyla trafik yönetimi güçlendirildi, kent içi ulaşım daha güvenli, akıcı ve sürdürülebilir hale getirildi. UKOME kararlarından adaptif ve yeşil dalga kavşaklara, trafik kontrol merkezi entegrasyonlarından yol ve işaretleme çalışmalarına, “Park Et & Devam Et” otoparkları ile bisiklet yollarına kadar birçok proje tamamlanarak Eskişehirlilerin hizmetine sunuldu. Ulaşım Koordinasyon Şube Müdürlüğü tarafından 2025 yılında toplam 15 UKOME toplantısı yapılarak 327 karar alındı. Bu kararlarda trafik düzenlemeleri, toplu taşıma güzergâhları, ticari araçlar, otopark ve ücret tarifeleri gibi birçok ulaşım konusu ele alındı. Ayrıca Eskişehir Büyükşehir Belediyesi ile ESOGÜ arasında imzalanan protokol kapsamında Odunpazarı ve Tepebaşı ilçelerinde minibüs, taksi dolmuş, taksi ve servis sistemlerine yönelik analiz raporları hazırlandı. Minibüs ve taksi dolmuş hatlarına ilişkin teknik rapor UKOME’ye sunularak gerekli kararlar alındı. OTOGAR ESNAFI VE VATANDAŞ UNUTULMADI Otogar Şube Müdürlüğü tarafından esnaf ve yolcuların konforunu artırmaya yönelik önemli çalışmalar gerçekleştirildi. Otogara mobil sulu klima sistemleri kuruldu, elektrik kesintilerine karşı tüm esnafı kapsayan jeneratör sistemi devreye alındı. Yönlendirme tabelaları yenilenirken, yolcular için şarj noktaları oluşturuldu. Ayrıca yazıhaneler için telefon santrali aktif hale getirildi ve numaratörler monte edildi. SİNYALİZE KAVŞAKLARDA ALTYAPI VE YENİLEME ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR Trafik Şube Müdürlüğü kent genelinde kavşak kapasitelerinin artırılması ve trafik akışının daha güvenli ve akıcı hale getirilmesi amacıyla sinyalize kavşaklarda yapım, yenileme ve tadilat çalışmaları gerçekleştiriliyor. Bu kapsamda 2025 yılı içerisinde 7 adet sinyalize kavşakta altyapı ve yenileme çalışmaları tamamlandı. Tamamlanan çalışmalarla birlikte kavşaklardaki trafik düzeni iyileştirilerek sürücüler ve yayalar için daha güvenli bir ulaşım ortamı sağlandı. Çalışmaları tamamlanan sinyalize kavşaklar; İsmet İnönü 1. Cadde – Cidde Sokak, Eti Caddesi – İsmet İnönü 1. Caddesi, Basın Şehitleri Caddesi – Behiç Beyler Sokak, Atatürk Bulvarı – Ali Fuat Güven Bulvarı, Ulusal Egemenlik Bulvarı – Gündüz Ökçün Bulvarı, Şehit Nedim Sarı Sokak – Coştu Sokak ile Söğüt Uludere Yolu – 1018. Sokak olarak sıralandı. KENT GENELİNDE ADAPTİF KAVŞAK SAYISI 30’A YÜKSELDİ 2025 yılında kent genelinde trafik akışını iyileştirmek amacıyla 9 kavşak gerçek zamanlı adaptif trafik yönetim sistemine dahil edildi. Böylece adaptif kavşak sayısı 21’den 30’a yükseldi. Sistem sayesinde sinyal süreleri anlık trafik yoğunluğuna göre optimize edilerek bekleme süreleri azaltıldı. Ayrıca 2 kavşakta kurulum çalışmaları devam ediyor. Bu kapsamda Göztepe Kavşağı, Atatürk Bulvarı – Ali Fuat Güven Kavşağı, Ulusal Egemenlik Bulvarı – Behçet Necatigil Kavşağı, Ulusal Egemenlik Bulvarı – Birlik Kavşağı, Erzurum Kongresi Kavşağı, Tepebaşı Camii Kavşağı, Trafo Kavşağı, Eczacılık Kavşağı ve Hava Müzesi Kavşağı adaptif sistem altyapısına dahil edilerek aktif olarak işletilmeye başlandı. ANA ARTERLERDE YEŞİL DALGA UYGULAMALARI YAYGINLAŞTIRILDI 2025 yılı içerisinde kent genelinde ana arterlerde seyahat sürelerini kısaltmak ve trafik akışının sürekliliğini sağlamak amacıyla yeşil dalga sistemi uygulamaları yaygınlaştırıldı. Bu kapsamda Kütahya Yolu üzerinde Ömür, Orhangazi, Sazova Sümer ve Ertuğrulgazi mahallelerinde bulunan 5 adet sinyalize kavşakta çift yönlü yeşil dalga sistemi toplam 7 kilometrelik yol güzergâhında devreye alındı. Ayrıca Çamlıca, Batıkent, Zincirlikuyu ve Aşağı Söğütönü mahallelerini kapsayan Ulusal Egemenlik Bulvarı ile 100. Yıl Bulvarı üzerinde yer alan 7 adet sinyalize kavşakta da yaklaşık 10 kilometrelik güzergâhta çift yönlü yeşil dalga sistemi uygulamaya geçirildi. Gerçekleştirilen çalışmalar sonucunda 2025 yılı itibarıyla yeşil dalga sistemiyle çalışan kavşak sayısı 12’ye yükselirken, mevcut uygulamalarla birlikte kent genelinde yeşil dalga bulunan kavşak sayısı 21’e ulaştı. TRAFİK KONTROL MERKEZİ’NE ENTEGRE KAVŞAK SAYISI 45’E ULAŞTI 2025 yılında 21 eski ve 9 yeni adaptif kavşak ile 15 adaptif olmayan kavşak, Trafik Kontrol Merkezi yazılımına entegre edildi. Böylece toplam 45 kavşak merkezi sistem üzerinden izlenebilir hale geldi. Kalan 126 kavşağın 2026’da merkeze bağlanması planlanıyor. Entegrasyon sayesinde trafik verileri anlık olarak takip edilip, müdahaleler hızlı şekilde yapılabiliyor. 25 YILINDA TRAFİK İŞARETLEME ÇALIŞMALARIYLA GÜVENLİK ARTIRILDI 2025 yılında il ve ilçelerde trafik güvenliğini artırmak amacıyla yatay ve düşey trafik işaretleme çalışmaları yürütüldü. Bu kapsamda 3bin 281 trafik levhası, bin 704 omega direk, 822 delinatör ve 56 trafik güvenlik aynası monte edildi; 3bin 761 levha ise bakım ve onarımdan geçirildi. Yatay işaretlemelerde 512 yaya geçidi, 426 hız kesici ve 11 engelli park yeri boyanırken, 2 bin 700 km yol çizgi çalışması yapıldı. Bu çalışmalarla sürücü ve yayaların güvenliği güçlendirildi. KENTTE TRAFİK AKIŞI 2025’TE MODERN PROJELERLE İYİLEŞTİRİLDİ Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü Eskişehir’de trafik akışını daha güvenli ve verimli hâle getirmek amacıyla Ulaşım Planlama Şube Müdürlüğü tarafından 2025 yılı boyunca kapsamlı trafik iyileştirme projeleri gerçekleştirildi. Sinyalize kavşaklarda geometrik düzenlemeler ve modern sinyalizasyon sistemleriyle trafik sirkülasyonu artırıldı. Çalışmalar kapsamında Şahin Bulvarı ve bağlantılı 732, 734, 772, 736, 731, Orçun Sokakları ile Behiç Erkin Caddesi bağlantıları, Gündüz Ökçün Bulvarı – Ulusal Egemenlik Bulvarı Kavşağı, Dr. Sadık Ahmet Bulvarı, Ali Çetinkaya Caddesi, Dumlupınar Caddesi ve Kaplanlı Caddesi kavşakları, Atatürk Bulvarı – Vali Ali Fuat Güven Bulvarı – Dr. Sadık Ahmet Bulvarı kavşağı, Otogar otopark girişi ve Cumhuriyet Bulvarı – Sarper Bulvarı kavşağı projeleri tamamlanarak uygulamaya alındı. Büyükşehir Belediyesi, bu projelerin kent genelinde trafik akışını kolaylaştırdığını ve sürücü ile yayalar için daha güvenli ulaşım ortamı sağladığını belirtti. “PARK ET VE DEVAM ET” OTOPARK ALANLARIYLA TRAFİK RAHATLIYOR Kent trafiğini rahatlatmak ve sürücülerin toplu taşımaya geçişini kolaylaştırmak amacıyla “Park Et & Devam Et” otopark alanları oluşturuldu. Porsuk Kapalı Spor Salonu, Otogar Açık Otoparkı ve Adliye Otoparkı projelendirme çalışmaları tamamlanarak hizmete hazır hâle getirildi. BİSİKLET YOLLARIYLA ULAŞIM DAHA SÜRDÜRÜLEBİLİR HALE GELİYOR Eskişehir’de sürdürülebilir ve sağlıklı ulaşımı desteklemek amacıyla yürütülen bisiklet yolu projelerinde önemli ilerlemeler kaydedildi. 1’inci etap kapsamında 23 kilometrelik bisiklet yolu ve 10 farklı noktada toplam 250 bisiklet kapasiteli park istasyonları tamamlandı. 2. etap ise 20 kilometrelik bisiklet yolu ve 9 farklı noktada 210 bisiklet kapasiteli park istasyonlarıyla projelendirildi; bu etap 2026 yılında ihale edilerek uygulamaya alınacak. 2’nci etap için ise 29 kilometrelik bisiklet yolu ve 7 farklı noktada 170 bisiklet kapasiteli park istasyonları projesi hazırlandı. Büyükşehir Belediyesi, bisiklet yolu projelerinin tamamlanmasıyla hem trafik yoğunluğunun azalacağını hem de vatandaşların sağlıklı ve çevreci ulaşım alternatiflerine erişiminin kolaylaşacağını belirtti. Yapılan çalışmalar hakkında değerlendirmelerde bulunan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce şunları söyledi: “Eskişehir’de ulaşımı daha güvenli, daha konforlu ve sürdürülebilir hale getirmek için 2025 yılı boyunca yoğun bir çalışma yürüttük. UKOME toplantılarında alınan kararlarla toplu taşımadan trafik düzenlemelerine, otoparklardan ücret tarifelerine kadar birçok alanda kentimizin ihtiyaçlarına yönelik adımlar attık. Akıllı kavşak sistemleri, yeşil dalga uygulamaları ve Trafik Kontrol Merkezi entegrasyonlarıyla trafik akışını daha verimli hale getirirken, yol ve kavşak düzenlemeleriyle sürücülerimiz ve yayalarımız için güvenliği ön planda tuttuk. Otogarımızda esnafımızı ve yolcularımızı düşünen iyileştirmeler yaptık; ‘Park Et ve Devam Et’ otoparkları ve bisiklet yollarıyla da çevreci ulaşımı destekledik. Eskişehir’i bugün olduğu gibi gelecekte de yaşanabilir, ulaşımı kolay ve çağdaş bir kent haline getirmek için çalışmaya devam edeceğiz. Emeği geçen tüm ekip arkadaşlarıma ve bizlere güvenen Eskişehirlilere teşekkür ediyorum.”

Büyükşehir'den 15 Temmuz Mesaisi Haber

Büyükşehir'den 15 Temmuz Mesaisi

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, 15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Günü nedeniyle bir dizi düzenlemeye gitti. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Vilayet Meydanı’nda düzenlenecek anma etkinlikleri sonrasında vatandaşların ulaşım konusunda sıkıntı yaşamaması adına 19.00 ve 00.15 saatleri arasında düzenlenen ring hatları ücretsiz hizmet verecek. Ayrıca şehrin 5 ayrı noktasından Vilayet Meydanı'na ulaşım için otobüs ring hattı planlanırken, geri dönüş için son otobüs 00.15'de Orman Bölge Müdürlüğü'nden hareket edecek. Büyükşehir Belediyesi Toplu Taşıma Dairesi Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada, “15 Temmuz Demokrasi ve Millî Birlik Günü’nde, 80 numaralı hattımız hariç olmak üzere tüm toplu taşıma hatlarımız Pazar günü çalışma programına göre hizmet verecektir. 80 numaralı hattımız ise, Cumartesi günü sefer programına göre hizmet verecektir. Ayrıca kent merkezinde belirlenen beş ayrı noktadan, saat 19.00 itibarıyla başlayacak şekilde Vilayet Meydanı’na ücretsiz ring seferleri düzenlenecektir. Vatandaşlar detaylı bilgi almak için www.eskisehir.bel.tr adresini inceleyebilirler.” ifadelerine yer verildi. Diğer yandan 15 Temmuz günü cadde otoparkları ve şehitlik otoparkı ücretsiz olurken, kentteki tüm turistik merkezler açık olacak. Sazova Parkı içinde bulunan Gezi Treni, Kent Park Plajı misafirlerini ağırlayacak. Ayrıca, Porsuk Çayı üzerinde hizmet veren esbotlar ve gondolların da gün içinde hizmette olacağını belirtti.

Tepebaşı Kavşağı Bir Aylığına Kapatılıyor Haber

Tepebaşı Kavşağı Bir Aylığına Kapatılıyor

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Eskişehir Emniyet Müdürlüğü’nün D-200 karayolu üzerindeki Tepebaşı Kavşağı’nın kapatılması talebinin Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nde (UKOME) görüşüldüğünü ve 15 Temmuz (yarın) ve 15 Ağustos tarihleri arasında kavşağın bir aylık deneme süresi ile kapatılacağını hatırlattı. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, D-200 karayolu Batıkent Kavşağı düzenlemesi kapsamında otobüs hatlarındaki güzergâh değişikliğini ise şu şekilde açıkladı: “Batıkent Kavşağı’nı kullanarak İsmet İnönü 2 Bulvarı’na bağlanan hatlar (Kırmızı 17, Siyah 23, Siyah 36, Siyah 50, Siyah 54, Siyah 58, Siyah 74, Siyah 77, Siyah 85, Siyah 92 ve Mavi 92) 15 Temmuz itibariyle D-200 çevre yolu üzerinden devam ederek Vega Outlet önündeki döner kavşaktan geçecek, Gündüzalp Öğrenci Yurdu önünden Baksan üst geçidine, oradan Erzurum Kongresi Caddesi üzerinden ilerleyerek İsmet İnönü 2 Bulvarı’na bağlanarak güzergâhlarında hizmet vermeye devam edecektir. Bu düzenleme ile güzergâhı değiştirilen otobüs hatları İsmet İnönü 2 Bulvarı’nda bulunan 794, 252 ve 253 numaralı durakları kullanamayacaktır. Bu duraklardan ulaşım sağlayan vatandaşlarımız; 794 numaralı durak için Siyah 55 numaralı hattı, 252 ve 253 numaralı duraklar için ise Siyah 5, Siyah 19, Kırmızı 51, Siyah 53, Siyah 55 ve Siyah 78 numaralı hatları kullanarak ulaşımını sağlayabilir.” Ayrıca bir aylık uygulama süresince siyah 23 numaralı minibüs hattı, Atilla İlhan Sokak’tan hareketle mevcut güzergah üzerinden, Gerekli Sokak sonrasında Tepebaşı kavşağında D-200 karayolundan karşıya İsmet İnönü 2 Bulvarı yerine, D-200 karayolu, Baksan Köprülü kavşağı, Akture Sokak, Aydoğdu Sokak, İsmet İnönü 2 Bulvarı’nı kullanarak mevcut güzergâhına devam edecektir.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.