SON DAKİKA
Hava Durumu

#Teknoloji Transferi

Porsuk Haber Ajansı - Teknoloji Transferi haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Teknoloji Transferi haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Beylikova NTE Dosyasında 4 Bakana Sorular: "Artık Somut Cevaplar Bekliyoruz" Haber

Beylikova NTE Dosyasında 4 Bakana Sorular: "Artık Somut Cevaplar Bekliyoruz"

YENİ Parti Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, Beylikova ve Sivrihisar’daki Nadir Toprak Elementleri (NTE) sahasıyla ilgili soru önergelerini dört ayrı bakanlığa taşıdı. Arslan, acele kamulaştırmadan çevresel risklere kadar pek çok başlıkta net yanıtlar istedi. ​Beylikova ve Sivrihisar sınırlarında bulunan Nadir Toprak Elementleri (NTE) sahası, pilot üretimden endüstriyel üretime geçiş hazırlıkları ve 258 taşınmazı kapsayan acele kamulaştırma kararıyla yeni bir aşamaya girdi. Konuyu uzun süredir TBMM gündeminde tutan YENİ Parti Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, son gelişmeler üzerine dört ayrı bakanlığa kapsamlı soru önergeleri sundu. ​Arslan, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığına yatırım, üretim, endüstriyel tesis ve acele kamulaştırmayı; Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına ÇED süreçlerini, atık barajını ve çevresel-radyolojik riskleri; Tarım ve Orman Bakanlığına tarım, mera alanları ve su kaynaklarını; Dışişleri Bakanlığına ise yabancı ülkelerle yürütülen teknoloji ve iş birliği görüşmelerini sordu. ​Neden Acele Kamulaştırma Kararı Alındı? ​31 Ağustos’ta yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararıyla, Beylikova ve Sivrihisar’da toplam 258 taşınmazın Eti Maden tarafından acele kamulaştırılması kararlaştırıldı. Karar; açık ocak sahalarından pasa ve cevher stok alanlarına, bağlantı yollarından atık barajına, endüstriyel üretim tesislerinden altyapı alanlarına kadar geniş bir yatırım sahasını kapsıyor. ​Arslan, 258 taşınmazın tamamında neden olağan kamulaştırma yerine acele kamulaştırma yoluna gidildiğini, kaç malik ve hak sahibinin etkilendiğini ve yurttaşların mülkiyet haklarının nasıl korunacağını Enerji Bakanlığına yöneltti. ​Pilot Tesiste Ne Üretildi ve Ödenekler Nereye Gitti? ​Beylikova’da kurulan 1.200 ton/yıl kapasiteli pilot tesisin ardından, yaklaşık 570 bin ton/yıl cevher işleme kapasitesine sahip endüstriyel üretime geçilmesi hedefleniyor. ​Daha önceki önergelere verilen yanıtlarda pilot tesiste deneme üretimi yapıldığı bildirilmiş; ancak kaç ton cevher çıkarıldığı ve hangi elementlerden ne kadar ürün elde edildiği açıklanmamıştı. Arslan bu soruları yenilerken, yatırım programındaki "NTO Üretim Tesisi ve Altyapı Projelendirme Etüdü" için 2025 yılında ayrılan 39 milyon TL ödeneğin neden kullanılmadığını da sordu. ​Tarım, Su, Atık Barajı ve Radyolojik Riskler ​Acele kamulaştırmanın yalnızca bir madencilik yatırımı olmadığını vurgulayan Arslan, dosyanın tarım ve çevre boyutlarını da Meclis gündemine taşıdı: ​Tarım ve Orman Bakanlığına: Kamulaştırılan alanların ne kadarının tarım arazisi ve mera olduğu, kaç üreticinin etkileneceği, tesis için gerekli suyun nereden sağlanacağı ve projenin yeraltı/yüzey sularına etkisi soruldu. ​Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına: Açık ocak, endüstriyel tesis ve atık barajının ÇED kapsamındaki durumu ile toryum gibi doğal radyoaktif maddelerin yaratabileceği riskler gündeme getirildi. ​Uluslararası Görüşmeler ve Dışişleri Bakanlığı'nın Sessizliği ​Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, NTE'lerin saflaştırılması için farklı ülkelerle görüşmeler yürütüldüğünü açıklamıştı. Arslan; Dışişleri Bakanlığına hangi ülke ve şirketlerle görüşüldüğünü, görüşmelerin teknoloji transferi, finansman veya ürün alım garantisi içerip içermediğini sordu. ​Ayrıca Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ABD Başkanı Donald Trump ile yaptığı görüşmelerde Beylikova rezervlerinin gündeme gelip gelmediği de sorular arasında yer aldı. Arslan, Dışişleri Bakanlığına daha önce verdiği beş ayrı soru önergesine hiçbir yanıt verilmediğini hatırlatarak sessizliğin bozulmasını istedi. ​"Hammadde Olarak Satış Yasaklansın" Önerisi ​Nadir toprak elementlerinin değerlendirilmesine yönelik çalışmaların soru önergeleriyle sınırlı kalmadığını belirten Arslan; CHP Genel Başkanı Özgür Özel ve grup başkanvekillerinin imzasıyla, NTE'lerin hammadde olarak yurt dışına satışının yasaklanmasını ve devlet eliyle işletilmesini öngören bir kanun teklifi sunduklarını hatırlattı. Ancak teklifin komisyonda bekletildiğini ve Meclis araştırması önergelerinin iktidar oylarıyla reddedildiğini ifade etti. ​İbrahim Arslan’ın Değerlendirmesi: "Beylikova’daki nadir toprak elementleri yalnız Eskişehir’in değil, Türkiye’nin stratejik zenginliğidir. Madenin çıkarılmasına karşı değiliz; cevher olarak başka ülkelere gitmesini değil, Türkiye’de katma değere dönüşmesini istiyoruz. Ancak stratejik maden diyerek çiftçinin toprağını, yurttaşın mülkiyet hakkını, suyumuzu ve çevremizi ikinci plana itemeyiz. Yeraltındaki madenimiz ne kadar stratejikse, üstündeki toprağımız ve suyumuz da o kadar stratejiktir."

ESOGÜ'den 1,6 Milyon Avroluk AB Projesi Haber

ESOGÜ'den 1,6 Milyon Avroluk AB Projesi

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi (ESOGÜ), Avrupa Birliği İnovasyon ve Teknoloji Enstitüsü Yükseköğretim Girişimi (EIT Higher Education Initiative)’nin 2025 Teklif Çağrısı kapsamında büyük bir başarıya imza attı. ESOGÜ’nün, ESOGÜ Uluslararası İlişkiler Birimi’nin girişimleriyle konsorsiyum ortağı olarak yer aldığı INNO-STEM BRIDGE projesi, 1,6 milyon Avroluk bütçe ile desteklenmeye layık görüldü. ESOGÜ Uluslararası İlişkiler Birimi Koordinatörü Doç. Dr. Mahmut Sami İşlek ve Erasmus+ ICM Programı sorumlusu Öğr. Gör. Dr. Emrah Orakçıoğlu, ESOGÜ Rektörü Prof. Dr. Kamil Çolak’ı makamında ziyaret ederek projeyle ilgili bilgilendirmede bulundu. Avrupa Birliği Ufuk Avrupa (Horizon Europe) Programı kapsamında ESOGÜ’nün ilk defa başvurduğu ve destek almaya hak kazandığı bu projeyle birlikte ESOGÜ, Avrupa İnovasyon ve Teknoloji Enstitüsü bünyesinde EIT Yükseköğretim Girişimi’nin bir üyesi haline geldi. “STEM Alanında Sürdürülebilir İnovasyon Ekosistemleri İnşası ve Derin Teknoloji Girişimci Yetenekleri Geliştirilmesi” başlığını taşıyan proje; STEM alanındaki yeteneklerin, araştırma çıktılarının ve yenilikçi fikirlerin gerçek piyasa ve toplumsal değere dönüştürülmesini hedefliyor. Ukrayna, İsveç, Kuzey Makedonya ve Türkiye’den 8 kurumun yer aldığı uluslararası konsorsiyum, üniversitelerin bilgi üretme kapasitesini inovasyon, girişimcilik ve teknoloji transferi ekseninde daha güçlü bir etkiye dönüştürmeyi amaçlıyor. Avrupa İnovasyon ve Teknoloji Enstitüsü (EIT) Yükseköğretim Girişimi'nin 2025 çağrısına 138 proje teklifi sunulurken, bunlardan yalnızca 35'i desteklenmeye hak kazandı. INNO-STEM BRIDGE projesiyle STEM eğitimi, prototipleme, teknoloji transferi, girişimcilik ve pazara erişimi kapsayan “Laboratuvardan Piyasaya” odaklı güçlü bir yol haritası oluşturulacak. ESOGÜ projede Uluslararası İlişkiler Birimi aracılığıyla ilgili iş paketinin yönetim ve koordinasyonunu üstlenirken, ESOGÜ Teknoloji Transfer Ofisi Uygulama ve Araştırma Merkezi (ETTOM) ise TTO/BTO profesyonellerine yönelik özel eğitimlerin tasarlanması ve uygulanmasında aktif rol alacak. Proje koordinatörlüğünü ESOGÜ Uluslararası İlişkiler Birimi Koordinatörü Doç. Dr. Mahmut Sami İşlek’in yürüteceği projede ayrıca Öğr. Gör. Dr. Emrah Orakçıoğlu, Dr. Öğr. Üyesi Gökçe Mehmet Ay, Öğr. Gör. Ali Başçiftçi, Gülbin Çolak ve Fatih Şengül görev alacak.

Hidrojen Yakıtlı Lokomotifler Eskişehir'de Üretilecek Haber

Hidrojen Yakıtlı Lokomotifler Eskişehir'de Üretilecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hidrojen Yakıtlı Tren Geliştirme Projesi kapsamında açıklamada bulundu. Bakan Uraloğlu, “Prototip üretim merkezi olarak TÜRASAŞ projede merkez rol üstlenecek. Bu proje bir Ar-Ge niteliği taşımakta olup tüm hakları TÜRASAŞ’a ait olacak” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hidrojen Yakıtlı Tren Geliştirme Projesi kapsamında İngiltere ile Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) arasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda iş birliği protokolü imzalandığını bildirdi. İmzalar, TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay ve İngiltere'nin Ankara Büyükelçisi Jill Morris tarafından atıldı. Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, söz konusu iş birliğinin yalnızca demiryolu sektörü açısından değil, aynı zamanda çevre dostu ve sürdürülebilir ulaşım hedefleri bakımından da önemli bir adım olduğunu vurguladı. Uraloğlu, hidrojen yakıt hücreli trenlerin; karbon salımını azaltmasının yanı sıra gürültü kirliliğini düşüren, daha konforlu ve çevreci bir seyahat imkânı sağladığını kaydetti. İngiltere-Türkiye Ortaklığı Bakan Uraloğlu, iş birliği kapsamında İngiltere tarafından prestijli akademik kurumlar ve uzman kuruluşların katkı sağlayacağını belirtti. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Türkiye tarafında prototip üretim merkezi olarak TÜRASAŞ projede merkez rol üstlenecek. Yakıt hücresi ve sistem entegrasyonunda ilgili paydaşlarla birlikte kritik teknik alanlarda bilgi birikimi ve teknik destek süreci yürütülecek” “Projenin Tüm Hakları TÜRASAŞ’a Ait Olacak” Projeyle birlikte hidrojen teknolojilerinde yeni bir döneme adım atıldığını vurgulayan Uraloğlu, “Hidrojen yakıtlı lokomotiflerin TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğümüzde üretilmesini planlıyoruz. Bu proje bir Ar-Ge niteliği taşımakta olup tüm hakları TÜRASAŞ’a ait olacak” dedi. “Yerli Mühendislik Kabiliyetlerimizi Bu Proje Sayesinde Daha İleri Taşıyacağız” Söz konusu iş birliğiyle, Türkiye’nin hidrojenli demiryolu araçları alanında kurumsal kapasitesinin güçlendirileceğini belirten Bakan Uraloğlu, “Protokol çerçevesinde tasarım, sistem mimarisi, güç elektroniği, enerji yönetimi ve emniyet gibi teknik alanlarda bilgi ve teknik destek sağlanacak. Yerli mühendislik kabiliyetlerimizi bu proje sayesinde daha da ileri taşıyacağız” ifadelerini kullandı. “TÜRASAŞ’ı Bu Alanda Bölgesel Bir Merkez Haline Getireceğiz” Uraloğlu, projenin sadece üretim değil, aynı zamanda teknoloji transferi ve bilgi paylaşımı açısından da büyük önem taşıdığına dikkat çekerek, “Amacımız hidrojen teknolojisinde sürdürülebilir bir kapasite oluşturmak ve uluslararası standartlarda rekabet edebilir yerli çözümler ortaya koymaktır. Bu yöndeki çalışmalarımızla TÜRASAŞ’ı bu alanda bölgesel bir merkez haline getireceğiz” açıklamasında bulundu. Projenin uzun vadede çevre dostu ulaşım sistemlerine geçişte de belirleyici rol oynayacağını vurgulayan Uraloğlu, “Yeşil ulaşımı güçlendirecek bu yatırımı, Türkiye Yüzyılı vizyonumuzun önemli bir parçası olarak görüyoruz” dedi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.