SON DAKİKA
Hava Durumu

#Otopark Sorunu

Porsuk Haber Ajansı - Otopark Sorunu haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Otopark Sorunu haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Anahtar Parti’den İktidara "Kredi" Tepkisi: Eskişehir Neden Üvey Evlat Muamelesi Görüyor? Haber

Anahtar Parti’den İktidara "Kredi" Tepkisi: Eskişehir Neden Üvey Evlat Muamelesi Görüyor?

Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanı Çağlar Ölce, kentsel dönüşüm kredisi kapsamına Eskişehir’in alınmamasına sert tepki gösterdi. Ölce, "Eskişehir'in altından fay hattı geçiyor, 5 bin bina risk altında ama destek paketinde şehrimizin adı yok. İktidar temsilcileri neden sessiz?" dedi. ​Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanı Çağlar Ölce, kentsel dönüşüm ve deprem hazırlığı konusunda Eskişehir’in karşı karşıya kaldığı adaletsizliği gündeme taşıdı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından açıklanan Dünya Bankası finansmanlı düşük faizli kredi desteğinin Eskişehir’i kapsamamasına tepki gösteren Ölce, iktidar milletvekillerini göreve çağırdı. ​"Kentsel Dönüşüm Olmadan Trafik ve Otopark Sorunu Çözülmez" ​Eskişehir halkının en büyük talebinin kentsel dönüşüm olduğunu belirten Çağlar Ölce düzenlediği basın toplantısında şu ifadelere yer verdi; "Eskişehir halkıyla her görüştüğümüzde karşımıza çıkan en büyük sorunlardan biri kentsel dönüşüm oluyor. Vatandaş açık açık söylüyor. “Kentsel dönüşüm olmadan trafik de çözülmez, otopark da çözülmez, deprem korkusu da bitmez” diyor. Çünkü insanlar riskli binalarda yaşamak istemiyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum geçtiğimiz Nisan ayında çok önemli bir kredi desteği açıkladı. Kentsel dönüşüm kapsamında vatandaşlara Dünya Bankası finansmanıyla ilk yıl ödemesiz, 180 ay vadeli, yüzde 0,69 faiz oranıyla 3 milyon TL’ye kadar kredi desteği verileceği duyuruldu. Bu gerçekten vatandaş açısından önemli bir fırsat. Ancak burada çok büyük bir adaletsizlik var. Başvurular 6 Nisan itibarıyla başladı. Biz bu açıklamayı yapmak için özellikle 1 ay bekledik. Belki Eskişehir için bir girişim yapılır diye bekledik. Belki iktidar temsilcileri ses çıkarır diye bekledik. Ama ne yazık ki tek bir ciddi açıklama duymadık. Çünkü bu destekten sadece İstanbul, Tekirdağ, Kocaeli, Sakarya, Manisa ve İzmir faydalanabiliyor. Peki Eskişehir neden yok? İstanbul var. İzmir var. Kocaeli var. Sakarya var. Manisa var. Tekirdağ var. Peki Eskişehir neden yok? Bursa neden yok? Her gün deprem haberleriyle gündeme gelen Balıkesir neden yok? Bunun cevabını bilen de yok, açıklayan da yok. Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanlığı olarak açık açık soruyoruz. Eskişehir deprem riski taşımıyor mu? Eskişehir’in altından fay hattı geçmiyor mu? Biz yanıt verelim. 1956 yılında 6.4'lük deprem üreten, İnönü’den başlayıp kent merkezine kadar uzanan diri fay hattı bilimsel bir gerçek. Bunu herkes biliyor. AK Parti Eskişehir Milletvekili Nebi Hatipoğlu hemen hemen her açıklamasında Eskişehir’in deprem riski taşıdığını söylüyor. Belediyeleri sürekli kentsel dönüşüm konusunda eleştiriyor. AK Parti Eskişehir İl Başkanı Sayın Gürhan Albayrak da sürekli “depreme dayanıklı binalar yapılmalı” diyor. Biz de aynı şeyi söylüyoruz. Eskişehir’in depreme dayanıklı hale gelmesi gerekiyor. Bu kadar basit. Bu kadar net. Madem ortada bu kadar büyük bir risk var, o zaman Eskişehir neden bu kredi desteğinin dışında bırakıldı? İnşaat Mühendisleri Odası Eskişehir Şubesi geçtiğimiz aylarda çok çarpıcı bir açıklama yaptı. Kentte 5 bin binanın büyük risk altında olduğu ifade edildi. Yerel basın bu gerçeği sürekli gündeme taşıyor. Son olarak Şube Başkanı Sayın Oytun Gökten de “Eskişehir'de deprem riski var ama Eskişehir halkına kredi desteği yok. Gelin Eskişehir’i yeniden inşa edelim” çağrısında bulundu. Ben de bir inşaat mühendisiyim. Sayın Oytun Gökten’in bu açıklamalarına sonuna kadar katılıyorum. Ama görüyoruz ki iktidar temsilcileri bu konuda sessiz kalmayı tercih ediyor. Çünkü anlaşılan deprem meselesini sadece siyasi malzeme olarak görüyorlar. Gerçekten merak ediyoruz. Günlerdir neden tek bir net açıklama yapmıyorsunuz? Neden Eskişehir’in bu finansman paketine dahil edilmesi için mücadele etmiyorsunuz? Eğer deprem riski konusunda gerçekten samimiyseniz, o zaman çıkıp Eskişehir’in hakkını savunacaksınız. Ankara’nın kapısını çalacaksınız. Bu şehrin bu destekten yararlanması için mücadele edeceksiniz. Eskişehir halkı artık laf değil, somut adım istiyor. Net açıklama yapan ve çaba gösteren insanlar görmek istiyor. Soruyoruz. Eskişehir neden bu destek kapsamına alınmadı? Bu konuda hangi girişimlerde bulundunuz? Ve en önemlisi, Eskişehir halkına sessiz kalmanızın hesabını nasıl vereceksiniz? Biz Anahtar Parti olarak deprem gerçeğinin farkındayız. Eskişehir'in güçlü bir depreme hazır olmadığını da görüyoruz. İktidara gelir gelmez bu konuda bilimden yardım alarak harekete geçeceğiz. Projelerimizi hazırlıyoruz. Seçim takvimi başladığında Eskişehir halkına nefes aldıracak projelerimizi tek tek açıklayacağız. Kimse bizi hazırlıksız zannetmesin. Kentsel dönüşüm ile beraber hem trafik hem de otopark sorununu da çözeceğiz. Söz veriyoruz." dedi.

Odunpazarı Kent Konseyi’nden Turizm Hamlesi: "Gece Turizmi ve Çevre Yolu Şart!" Haber

Odunpazarı Kent Konseyi’nden Turizm Hamlesi: "Gece Turizmi ve Çevre Yolu Şart!"

Turizm Haftası kapsamında açıklamalarda bulunan Odunpazarı Kent Konseyi Başkanı İsmail Kumru, Eskişehir’in turizm potansiyelini artıracak kritik önerilerde bulundu. Kumru, özellikle çevre yolu eksikliği, otopark sorunu ve gece turizmi vizyonuna dikkat çekerek ilgili kurumları göreve çağırdı. ​"Turizm Sadece Ziyaretçi Sayısı Değildir" ​Eskişehir’in ve özellikle tarihi Odunpazarı bölgesinin turizm değerine vurgu yapan İsmail Kumru, turizmin ulaşım, güvenlik ve ekonomik istikrarla bir bütün olduğunu ifade etti. Kentin tarihi dokusunun modern ihtiyaçlarla desteklenmesi gerektiğini belirten Kumru, Eskişehir'in turizm vizyonunu engelleyen kronik sorunları sıraladı. ​Çevre Yolu ve Trafik Sorunu Turisti Olumsuz Etkiliyor ​Eskişehir’in en büyük sorunlarından birinin trafik yoğunluğu olduğunu belirten Kumru, şu ifadeleri kullandı: ​"Bugün Eskişehir’de şehir içi trafik yoğunluğu, özellikle güney ve kuzey çevre yollarının eksikliği nedeniyle her geçen gün artmaktadır. Bu durum hem kent yaşamını hem de turist deneyimini olumsuz etkilemektedir. Çevre yolu projelerinin hayata geçirilmesi artık bir tercih değil, zorunluluktur." ​Odunpazarı’nda Yeni Vizyon: Gece Turizmi ​Odunpazarı’nın sadece gündüz değil, gece de yaşayan bir merkez olması gerektiğini savunan İsmail Kumru, bölgenin cazibesini artıracak çözüm önerilerini paylaştı: ​Müzeler Geç Saatlere Kadar Açık Kalmalı: Kültürel alanların ziyaret saatlerinin uzatılması. ​Aydınlatma Altyapısı Güçlendirilmeli: OEDAŞ ve ilgili kurumların bölgedeki ışıklandırmayı artırarak güvenli ve estetik bir gece atmosferi oluşturması. ​Kültür-Sanat Etkinlikleri: Etkinliklerin gece saatlerine yayılarak esnafa katkı sağlanması. ​Otopark Problemi ve Esnafa Katkı ​Kentteki otopark sorununun hem yerel esnafı hem de turistleri mağdur ettiğini belirten Kumru, sürdürülebilir çözümler beklediklerini ifade etti. Öte yandan, Odunpazarı Belediyesi tarafından düzenlenen festivallerin ve bölgeye kazandırılan müzelerin şehir ekonomisine can suyu olduğunu hatırlatarak, bu kazanımların korunması gerektiğini vurguladı. ​"Ekonomik İstikrar ve Toplumsal Huzur Turizmin Temelidir" ​Turizmin ülke genelindeki şartlardan bağımsız düşünülemeyeceğini söyleyen Kumru, hayat pahalılığı ve toplumsal olayların turist hareketliliğini etkilediğine değindi. Odunpazarı Kent Konseyi olarak "ortak akıl" çağrısında bulunan Kumru, Turizm Haftası'nın tüm şehre hayırlı olmasını diledi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.