SON DAKİKA
Hava Durumu

#Osb

Porsuk Haber Ajansı - Osb haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Osb haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

AHPADİ Başkanı Ektaş: "Eskişehir Bu Yükü Kaldıramıyor" Haber

AHPADİ Başkanı Ektaş: "Eskişehir Bu Yükü Kaldıramıyor"

AHPADİ Başkanı Mehmet Ektaş, Eskişehir kent merkezinde giderek büyüyen koku, trafik, ses ve çevre kirliliği sorunlarına dikkat çekerek yetkililere ortak akıl çağrısında bulundu. Kent merkezine sıkışıp kalan sanayi tesisleri ile kamu kurumlarının Eskişehirlilerin yaşam kalitesini olumsuz etkilediğini vurgulayan Ektaş; Şeker Fabrikası, TÜRASAŞ ve Tren Garı gibi stratejik noktalar için radikal çözüm önerileri sundu. ​"Eskişehir Bu Yükü Kaldıramıyor" ​Eskişehir’in büyümesiyle birlikte geçmişte kent çeperinde yer alan ordu ve sanayi tesislerinin bugün şehir merkezinde kaldığını belirten Ektaş, Anayasa’nın 56. maddesinde yer alan "sağlıklı ve dengeli bir çevrede yaşama hakkı"na dikkat çekti. 1990’lı yılların ikinci yarısından itibaren özel sektöre ait tuğla, kiremit, şekerleme ve bisküvi fabrikalarının Organize Sanayi Bölgesi’ne (OSB) taşındığını hatırlatan AHPADİ Başkanı, aynı kararlılığın kalan tesisler için de gösterilmesi gerektiğini belirtti. ​Ektaş, "Şehir merkezi içine sıkışmış tesislerin neden olduğu koku, gürültü, hava kirliliği ve trafik, Eskişehirlilerin sağlıklı yaşama hakkına yıllardır zarar veriyor. Eskişehir artık bu yükü taşıyamaz hale gelmiştir" dedi. ​"Trafik Yükü Sinir Uçlarına Dokunuyor" ​Adliye, Vergi Dairesi ve Nüfus Müdürlüğü gibi yoğun kamu kurumlarının ve yeni alışveriş merkezi projelerinin dar caddelere sahip kent merkezine toplanmasını eleştiren Mehmet Ektaş, plansızlığın şehri kilitlediğini ifade etti. İki şeritli yollar ve otopark yetersizliği nedeniyle şehir merkezinin boğulduğunu dile getiren Ektaş, koku kirliliği ve trafik sıkışıklığının vatandaşların günlük yaşamını zorlaştırdığını söyledi. ​AHPADİ’den Kent İçin Radikal Çözüm Önerileri ​Eskişehir’in ulaşım, çevre ve şehir planlaması sorunlarına dair AHPADİ tarafından sunulan çözüm maddeleri şöyle sıralandı: ​Şeker Fabrikası Mahmudiye’ye Taşınmalı: Şeker Fabrikası, tarımsal üretimle en iyi bütünleşeceği nokta olan Mahmudiye ilçesine taşınmalıdır. ​TÜRASAŞ OSB’ye Alınmalı: TÜRASAŞ tesisleri, Organize Sanayi Bölgesi’nde raylı sistem araçları üretimi için daha önce tahsis edilen alana aktarılmalıdır. ​Kamu Kurumları Dağıtılmalı: İcra müdürlükleri, mahkemeler, nüfus ve vergi daireleri otopark imkanı olan mahallelere dağıtılmalı veya şehir kenarında modern bir kamu yerleşkesine taşınmalıdır. ​Entegre Ulaşım Merkezi Kurulmalı: Tren garı, otogar, hafif raylı sistem (tramvay) ve şehir içi toplu taşıma araçları tek bir noktada birleştirilmelidir. Bu dev ulaşım kompleksi için Şeker Fabrikası arazisi veya Karagözler bölgesi değerlendirilmelidir. ​Yeşil Alan ve Yeni Ulaşım Aksları: Fabrikaların boşaltacağı alanlar kamu hizmetine sunulmalı, açılacak yeni ana arterlerle Eskişehir’in kuzey-güney ve doğu-batı aksları birbiriyle kesintisiz bağlanmalıdır. ​Siyasi Parti Liderlerine ve Yöneticilere "Ortak Masada Buluşalım" Çağrısı ​Eskişehir’in geleceği için çevre yolu ve ilçe bağlantı yolları kadar kent içi düzenlemelerin de hayati önem taşıdığını vurgulayan Mehmet Ektaş, şehrin tüm karar vericilerine seslendi. ​Milletvekilleri, AK Parti, CHP ve İYİ Parti il başkanları, belediye başkanları ve Eskişehir Valisi’ni acil toplantıya davet eden Ektaş, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: ​"Şehrimize hizmet vaadiyle seçilmiş tüm temsilcilerimizi, mülki idarecilerimizi ve siyasi parti yöneticilerimizi ivedilikle aynı masada toplanmaya davet ediyoruz. Eskişehir’in kronikleşen sorunlarına ortak akıl, ortak irade ve kararlılıkla çözüm üretme zamanı gelmiştir."

Eskişehir'de Artan Trafik Çilesine Tepki Haber

Eskişehir'de Artan Trafik Çilesine Tepki

Eskişehir’de son yıllarda katlanarak artan trafik yoğunluğu ve ulaşım sorunları adeta çıkmaza girdi. Odunpazarı Kent Konseyi Başkanı İsmail Kumru, kilitlenen şehir içi trafiğine ve çevre yolu eksikliğine dikkat çekerek yerel ve merkezi yönetime ortak çağrıda bulundu: "Siyasi çekişmeleri bırakın, ortak akılla hareket edin." ​Kritik öneme sahip Organize Sanayi Bölgesi (OSB), şehir hastaneleri ve ana ulaşım akslarına erişimin her geçen gün güçleştiği Eskişehir’de, vatandaşlar yollarda ve kavşaklarda saatlerini kaybetmeye devam ediyor. Ulaşım krizinin giderek derinleşmesi üzerine Odunpazarı Kent Konseyi yazılı bir basın açıklaması yaparak yetkililere seslendi. ​"Çevre Yolu Olmayışı ve Düzensiz Parklar Trafiği Kilitliyor" ​Nüfus bakımından birçok büyükşehre kıyasla daha az yoğunluğa sahip olan Eskişehir'de araç sayısının hızla arttığı vurgulanan açıklamada, mevcut şehir içi yolların darlığına ve en temel eksikliğin çevre yolu olmuyorşuna dikkat çekildi. ​Mevcut altyapı yetersizliklerine ek olarak, zaten dar olan caddeler üzerine yapılan araç parkları ve trafik ekiplerinin merkezdeki düzensiz park ihlallerini yeterince denetlememesi, şehir içi ulaşımı tamamen çıkmaza sokmuş durumda. Vatandaşlar günlük hayatlarında bu kilitlenen trafik yüzünden ciddi zaman kayıpları yaşıyor. ​"Çözüm Tek Kurumun Çabasıyla Mümkün Değil" ​Yıllardır süregelen bu büyük sorunun tek bir kurumun veya sadece yerel yönetimlerin çabalarıyla çözülebilecek bir mesele olmadığının altı çizildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi: ​"Yerel yönetimler, merkezi yönetim ve iktidar partisi temsilcileri artık sorumluluk almalı; siyasi çekişmeleri bir kenara bırakarak samimi, hızlı ve ortak akılla harekete geçmek zorundadır." ​"Seçim Dönemi Vaatleri Değil, Gerçek Projeler İstiyoruz" ​Kapıda yeni bir seçim sürecinin olduğuna ve ne yazık ki yine aynı ezbere demeçlerin verilerek benzer vaatlerin sıralanmaya başlandığına işaret eden Odunpazarı Kent Konseyi, Eskişehirlilerin artık her geçen gün kilitlenen trafiği konuşmak istemediğini belirtti. Açıklamada, "Çözüme kavuşan yolları, hayata geçirilen gerçek projeleri konuşmak ve takdir etmek istiyoruz" denildi. ​Odunpazarı Kent Konseyi, şehir merkezindeki trafik sıkışıklığını ve ilçe bağlantı yollarındaki yetersizlikleri uzun yıllardır ısrarla dile getirdiklerini hatırlatarak, Eskişehir’in hak ettiği modern ve kesintisiz ulaşım ağına kavuşuncaya dek bu meselenin takipçisi olmaya devam edeceklerini duyurdu.

Hatipoğlu'ndan Yangın Açıklaması: Üretim Devam Ediyor Haber

Hatipoğlu'ndan Yangın Açıklaması: Üretim Devam Ediyor

AK Parti Eskişehir Milletvekili Nebi Hatipoğlu, Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nde (OSB) bulunan palet üretim tesisinin bahçesindeki talaş depolama alanında çıkan yangınla ilgili açıklamalarda bulundu. Olayda herhangi bir yaralanma veya can kaybı yaşanmadığını belirten Hatipoğlu, üretim faaliyetlerinin kesintisiz devam ettiğini duyurdu. ​"Yangın Kısa Sürede Kontrol Altına Alındı" ​Sosyal medya hesabından ve basınla paylaştığı açıklamasında olayın detaylarını aktaran Nebi Hatipoğlu, şu ifadelere yer verdi: ​"Dün akşam saat 21.30 sıralarında, Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde bulunan palet üretim tesisimizin bahçesindeki açık alanda yer alan talaş depolama bölümünde, henüz belirlenemeyen bir nedenle yangın meydana gelmiştir. Yangına süratle müdahale edilmiş ve saat 22.00 sıralarında tamamen kontrol altına alınarak söndürülmüştür. Çok şükür, olayda herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmamıştır." ​Üretim Tesislerinde Hasar Yok ​Yaşanan talihsiz olayın ardından üretim hatlarının durumuna da değinen Hatipoğlu, tesislerde herhangi bir maddi hasar oluşmadığını vurgulayarak, "Üretim tesislerimizde herhangi bir hasar meydana gelmemiş olup, üretim faaliyetlerimiz kesintisiz ve normal şekilde devam etmektedir" dedi. ​İtfaiye Ekiplerine ve Arayanlara Teşekkür ​Yangının büyümesini önleyen ekiplere ve bu süreçte destek olanlara teşekkür eden Nebi Hatipoğlu, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: ​İtfaiyeye Teşekkür: "Yangının ilk anından itibaren büyük bir gayret ve özveriyle müdahalede bulunan Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi İtfaiye ekiplerimize ve Eskişehir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye ekiplerimize teşekkür ediyorum." ​Geçmiş Olsun Mesajları: "Yaşanan olayın ardından telefonla, mesajla ve sosyal medya aracılığıyla geçmiş olsun dileklerini ileten; arayan, soran ve yanımızda olduğunu hissettiren herkese şahsım ve Europen ailemiz adına gönülden teşekkür ediyorum."

Limana Açılıyoruz Dediler, Yatırım Programında Liman Yok! Haber

Limana Açılıyoruz Dediler, Yatırım Programında Liman Yok!

CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, 2026 Yılı Kamu Yatırım Programı verilerini analiz ederek Eskişehir’in demiryolu projelerindeki çarpıcı gerçekleri gün yüzüne çıkardı. Arslan, “Limana açılıyoruz” söylemlerinin resmî belgelerde karşılığı olmadığını ve Hasanbey-OSB hattındaki maliyet hesaplarının 1 yıl içinde 1,5 milyar TL’den 321 milyon TL’ye düşerek büyük bir çelişkiye imza attığını belirtti. ​Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, kentin lojistik geleceği için kritik öneme sahip olan Gemlik Limanı bağlantısı ve Hasanbey Lojistik Merkezi – OSB iltisak hattı projelerine dair yatırım programlarını sert bir dille eleştirdi. Arslan, "Sözler uçuyor ama resmî belgeler gerçekleri tüm çıplaklığıyla söylüyor," dedi. ​"Gemlik Limanı Yatırım Programında Hiç Yok!" ​Hükümetin "Eskişehir sanayisini denize açacağız" vaatlerini hatırlatan Arslan, 2026 yılı Kamu Yatırım Programı’nda Gemlik Limanı demiryolu bağlantısına dair tek bir kalem dahi bulunmadığını vurguladı. Arslan, “Yıllardır süren ‘Limana açılıyoruz’ söylemi, resmî belgelerle tamamen yalanlanmıştır. Ortada ne bir bütçe ne de somut bir plan var,” ifadelerini kullandı. ​7,5 Kilometrelik Hat 5 Yıldır Kâğıt Üzerinde ​Eskişehir OSB ile Hasanbey Lojistik Merkezi arasındaki 7,5 kilometrelik iltisak hattının hikayesini "bir beceriksizlik belgesi" olarak nitelendiren Arslan, projenin 2021-2024 yılları arasında sadece "iz bedeli" (bin TL) ödeneklerle geçiştirildiğini hatırlattı. Projenin 5 yıl gecikmeyle ancak 2025 yılında fiiliyata dökülebildiğini belirtti. Hasanbey Lojistik Merkezi – OSB 7,5 km Demiryolu İltisak Hattı Proje ilk kez 2021 yılında kamu yatırım programına alınmıştır. Ancak 2021–2024 yılları arasında sahada fiili ve kayda değer bir ilerleme sağlanamamıştır. Yıllara göre tablo; 2021 yılı kamu yatırım programı Proje tutarı: 103 milyon 131 bin TL Ayrılan ödenek: Sadece Bin TL (iz bedeli) 2022 yılı kamu yatırım programı Proje tutarı: 116 milyon 415 bin TL Harcama: 0 (SIFIR) TL Ayrılan ödenek: Sadece Bin TL (iz bedeli) 2023 yılı kamu yatırım programı Proje tutarı: 209 milyon 548 bin TL Harcama: 0 (SIFIR) TL Ayrılan ödenek: Sadece Bin TL (iz bedeli) 2024 yılı kamu yatırım programı Proje tutarı: 293 milyon 367 bin TL Harcama: 0 (SIFIR) TL Ayrılan ödenek: 24 bin TL Dört yıl boyunca proje kâğıt üzerinde kalmış, yatırım fiilen hayata geçirilmemiştir. 2025 yılı kamu yatırım programında Maliyet 1,5 Milyar TL’ye Neden Çıktı? 2025 yılında aynı projenin maliyeti bir anda 1 milyar 465 milyon 688 bin TL olarak belirlenmiştir. ​Bir Yılda 1,2 Milyar TL'lik "Buharlaşan" Maliyet ​Arslan’ın açıklamasındaki en dikkat çekici nokta ise projenin maliyetindeki devasa tutarsızlık oldu. 2025 yılında Ulaştırma Bakanlığı tarafından 1,5 milyar TL olarak savunulan proje bedelinin, 2026 programında aniden 321 milyon TL’ye indirilmesine tepki gösteren Arslan, şu soruları yöneltti: ​“2025 yılında 1,5 milyar TL olarak gerekçelendirilen aynı proje, aynı hat ve aynı idare tarafından nasıl oluyor da 2026’da 321 milyon TL’ye düşürülüyor? Hangi teknik kriter değişti? Bu durum, kamu yatırım süreçlerinde planlama ve ciddiyetin kalmadığının açık göstergesidir.” "Eskişehir’in Hafızasından Silinmeyecek" ​Milletvekili İbrahim Arslan, açıklamasını şu sözlerle noktaladı: "Ortada liman yok, 5 yıllık gecikme var ve birbiriyle çelişen rakamlar var. Eskişehir sanayicisi ve halkı bu aldatmacayı hak etmiyor. Bu rakamlar ve bu tutarsızlıklar Eskişehir’in hafızasında yerini alacaktır."

Eskişehir'e Yeni Sanayi Yatırım Alanı Haber

Eskişehir'e Yeni Sanayi Yatırım Alanı

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Sanayi Alanları Master Planının ilk fazında Samsun-Mersin hattında 13 ilde toplam 59 bin hektarlık 16 yeni sanayi yatırım alanını Resmî Gazete’de ilan ettiklerini belirterek, mevcut OSB’lerin ortalama 11 katı büyüklüğüne ulaşacak bu alanlarda, mega endüstriyel bölgeler inşa edileceğini açıkladı. Bakan Kacır, Resmî Gazete’de dün gece ilan edilen planlı sanayi yatırım alanlarının ayrıntılarına ilişkin değerlendirmelerde bulunarak şunları söyledi: “Samsun-Mersin hattında; Aksaray, Amasya, Ankara, Eskişehir, Hatay, Karaman, Kastamonu, Kayseri, Kırşehir, Konya, Nevşehir, Niğde ve Yozgat’ta toplam 59 bin hektar büyüklüğünde 16 yeni yatırım alanı oluşturduk. Bugün Resmî Gazete’de ilan ettik. Bu tarihi adımla mevcut planlı sanayi alan büyüklüğümüzün yüzde 37’si kadar ilave alanı ülkemiz sanayiine bugünkü Resmî Gazete’de yayımlanan ilanla kazandırmış olduk. Hayırlı uğurlu olsun. OSB’lerimizin ortalama 11 katı büyüklüğe ulaşacak bu alanlarda mega endüstriyel bölgeler inşa edeceğiz.” “MARMARA’DA SIKIŞMIŞ SANAYİMİZİ ANADOLU’DA BÜYÜTMEYİ HEDEFLİYORUZ” Marmara’da sıkışan sanayinin Anadolu’ya yayılması gerektiğini vurgulayan Bakan Kacır, “İstanbul’umuzu sanayimizin ‘akıl merkezi’ olarak konumlandırırken bir yandan da Marmara’da sıkışmış sanayimizi Anadolu’da büyütmeyi, Kalkınma Yolu ve Zengezur projeleriyle oluşacak daha güçlü küresel bağlantısallık fırsatını yeni sanayi bölgeleriyle yakalamayı hedefliyoruz.” Dedi. “SANAYİMİZİN GELECEK 30 YILINA IŞIK TUTACAK” Sanayi Alanları Master Planı’nın hazırlandığını açıklayan Bakan Kacır, “Sanayimizin gelecek 30 yılına ışık tutacak, planlı sanayi alanlarımızın büyüklüğünü mevcut 160 bin hektardan 350 bin hektara çıkaracak Sanayi Alanları Master Planı’nı hazırladık.” ifadelerini kullandı. Bakan Kacır, master plan çalışmalarında deprem ve afet riskleri, su kaynaklarının verimli kullanımı, arazi eğimi, mülkiyet tipleri, tarımsal üretim, mevcut ve planlanan demir yollarına yakınlık, sektörel kümelenme fırsatları gibi çok sayıda etkeni dikkate aldıklarını belirterek, “Sanayicilerimizin güvenli, altyapısı ve lojistik bağlantıları güçlü yatırım yerlerine en uygun maliyetle erişimini amaçladık.” dedi. 13 İLDE TOPLAM 59 BİN HEKTAR BÜYÜKLÜĞÜNDE 16 YENİ SANAYİ YATIRIM ALANI Master Plan’ın ilk fazında Samsun-Mersin hattında Aksaray, Amasya, Ankara, Eskişehir, Hatay, Karaman, Kastamonu, Kayseri, Kırşehir, Konya, Nevşehir, Niğde ve Yozgat’ta toplam 59 bin hektar büyüklüğünde 16 yeni yatırım alanı oluşturuldu. Bakan Kacır, bu alanların Resmî Gazete’de ilan edildiğini belirterek, “Bu tarihi adımla mevcut planlı sanayi alan büyüklüğümüzün yüzde 37’si kadar ilave alanı ülkemiz sanayiine bugünkü Resmî Gazete’de yayımlanan ilanla kazandırmış olduk. Hayırlı uğurlu olsun. OSB’lerimizin ortalama 11 katı büyüklüğe ulaşacak bu alanlarda mega endüstriyel bölgeler inşa edeceğiz.” dedi. ALTYAPI VE SOSYAL DONATILAR ÖN PLANDA OLACAK Yeni bölgelerin demir yolları ve limanlara bağlanacağını ifade eden Bakan Kacır, çalışanlar için lojmanlar ve ailelerindeki evlatlar için sanayi ve teknoloji kolejleri gibi sosyal imkânlar sağlanacağını, bölgelerde döngüsel ekonomi ve yeşil üretimin esas alınacağını söyledi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.