SON DAKİKA
Hava Durumu

#Merkezi Idare

Porsuk Haber Ajansı - Merkezi Idare haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Merkezi Idare haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Eskişehir'in Zamanı Trafikte Heba Edilemez Haber

Eskişehir'in Zamanı Trafikte Heba Edilemez

Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanlığı tarafından, Eskişehirlilerin yaşadığı trafik çilesini ve çevre yolu sorununu yaptığı basın açıklaması ile gündeme getirdi. Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanı Çağlar Ölce çevre yolu üzerinde yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı; "Bugün şehrimizin yıllardır çözüm bekleyen ve artık ertelenemez hale gelen bir sorununu gündeme taşıyoruz: Çevre yolu meselesi. Eskişehir büyüyor, gelişiyor; ancak mevcut çevre yolu bu yükü artık kaldıramıyor. Adı çevre yolu ama fiilen şehir içi caddeye dönüşmüş durumda. Şehirler arası trafik, organize sanayi bölgesine giden servisler, büyük yerleşim alanlarının yoğunluğu ve şehir hastanesine ulaşmaya çalışan araçlar aynı hat üzerinde birleşiyor. Bu da özellikle sabah ve akşam saatlerinde ciddi bir trafik yükü oluşturuyor. Bugün Batıkent’ten sanayi bölgesine mesai saatleri öncesinde ya da sonrasında gitmek isteyen bir vatandaşımız, kısa mesafeye rağmen neredeyse bir saatini yolda geçirmek zorunda kalıyor. Haftanın altı günü sabah ve akşam trafikte kaybedilen bu zaman, insanlarımızın ailesinden, dinlenmesinden ve sosyal hayatından çalınan zamandır. Artık günü kurtaran değil, geleceği planlayan bir yaklaşıma ihtiyacımız var. Bu noktada çözüm çok nettir: Kuzey ve Güney çevre yolları bir an önce hayata geçirilmelidir. Şehrin yükünü tek bir hat üzerinde toplamak yerine, alternatif güzergâhlarla trafik dağıtılmalıdır. Ayrıca Büyükşehir Belediye Başkanımız Ayşe Ünlüce’nin kuşak yolları projesi de desteklenmeli ve merkezi idare ile yerel yönetim arasında koordinasyon sağlanmalıdır. Bu mesele siyasi bir tartışma konusu değil, Eskişehir’in ortak sorunudur. Bütüncül bir ulaşım planlamasıyla şehir içi trafik ile şehirler arası trafik mutlaka ayrıştırılmalıdır. Burada özellikle altını çizmek istiyorum: Yapılacak çevre yolları müşteri garantili, ücretli projeler olmamalıdır. Vatandaşın zaten ağırlaşan ekonomik yükünün üzerine yeni geçiş ücretleri eklenmemelidir. Bu yatırımlar rant odaklı değil, insan odaklı olmalıdır. Amaç belirli kesimlere kazanç sağlamak değil, Eskişehir’de yaşayan vatandaşın günlük hayatını kolaylaştırmak olmalıdır. Eskişehir’in zamanı trafikte heba edilemez. Bu sorun acildir ve çözüm iradesi gerektirir. Anahtar Parti olarak bizler bu sürecin takipçisi olacağız. Şehrimiz için kalıcı, adil ve sürdürülebilir bir ulaşım çözümü talep ediyoruz."

CHP'li Arslan: ''Müjde mi, Sahiplenme mi?'' Haber

CHP'li Arslan: ''Müjde mi, Sahiplenme mi?''

CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin kendi bütçesi ve borçlanma imkânlarıyla hayata geçireceği otobüs ve tramvay yatırımlarının merkezi idare tarafından finanse edilmediğini ifade etti. CHP'li Arslan sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi; ''Eskişehir Büyükşehir Belediyemizin 15 elektrikli otobüs (%40 yerlilik şartı) ve 15 tramvay (%60 yerlilik şartı) alımına ilişkin projeler; Belediye Meclisi kararıyla alınmış, Belediyenin yatırım programına girmiş, Belediyenin kendi bütçe ve borçlanma imkânlarıyla hayata geçirilebilecek yatırımlardır. 3 milyar 854 milyon 846 bin TL, iki projenin toplam proje bedelidir. 2026 yılı için öngörülen yatırım tutarı ise toplam 1 milyar 285 milyon 515 bin TL’dir. Projeler, kaynak yaratılması hâlinde ve en iyimser yaklaşımla 2026–2028 yıllarına yayılarak tamamlanabilecektir. Bu yatırımlar, merkezi idare tarafından finanse edilen yatırımlar değildir. Yapılan tek işlem; Eskişehir Büyükşehir Belediyesinin dış kredi bulması hâlinde, Hazine’nin bu krediye kefil olabilmesine ilişkin onaydan ibarettir. Ve bu nedenle projeler; 2026 Kamu Yatırım Programında yer almıştır. 15 otobüs ve 15 tramvay alımına ilişkin bir işlemin dahi, tek bir kişinin. tek bir onayı ve imzası olmadan yapılamıyor olması, ülkemizde yerel yönetimler üzerindeki merkezi vesayetin geldiği noktayı göstermesi bakımından ayrı bir tartışma konusudur. Bir algıyı netleştirelim. Madem bu tablo “müjde” olarak sunulmaktadır, o halde, Eskişehirliler adına açık bir çağrımız var: Toplam proje bedeli olan 3 milyar 854 milyon TL, merkezi idare bütçesinden Eskişehir Büyükşehir Belediyesine aktarılsın. O zaman bu gerçekten merkezi idare yatırımı olarak Eskişehirliler için bir müjde olabilir. Aksi hâlde bu tablo; yerel iradenin kararıyla, belediyenin kendi imkânlarıyla hayata geçirilecek bir yatırımın, siyaseten sahiplenilme çabasından ibaret kalacaktır. Takdiri kıymetli hemşehrilerimizindir.''

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.