Hasan Polatkan Havalimanı Haberleri - Son Dakika Hasan Polatkan Havalimanı Haber Güncel Gelişmeler

İl Başkanı Ölce’den Ulaşım Tepkisi: "Vaat Değil, Tamamlanmış Proje İstiyoruz"

Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanı Çağlar Ölce, şehirdeki ulaşım sorunlarına dikkat çekerek, hem mevcut hızlı tren seferlerinin yetersizliğine vurgu yaptı hem de Bursa, İzmir ve Antalya hatları için somut adımlar atılması gerektiğini belirtti. Eskişehir’in ulaşım ağındaki eksiklikleri ve vatandaşlardan gelen talepleri gündeme taşıyan Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanlığı, hızlı tren projelerindeki gecikmelere ve uçak seferleri konusundaki beklentilere dair önemli açıklamalarda bulundu. Anahtar Parti İl Başkanı Çağlar Ölce düzenlediği basın toplantısında şu ifadeleri kullandı; "Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanlığı olarak vatandaşlarımızdan gelen talepleri dinlemeye, not almaya ve kamuoyunun gündemine taşımaya devam ediyoruz. Siyasetin temel görevinin vatandaşın sesine kulak vermek olduğuna inanıyoruz. Bugün de Eskişehirlilerin en çok dile getirdiği konulardan biri olan ulaşım ve hızlı tren yatırımları hakkında değerlendirmelerde bulunmak istiyoruz. Hızlı tren ülkemiz için çok büyük bir nimet. Yıllardır Eskişehir halkını Ankara’ya ve İstanbul’a hızlı, güvenli ve konforlu şekilde ulaştırmakta. Ancak vatandaşlarımızdan sıkça duyduğumuz önemli bir sorun var. Mevcut seferlerde yer bulmak oldukça zor. Aynı gün hatta birkaç gün önceden bilet bulamayan çok sayıda vatandaşımız bulunmakta. Bayram dönemlerinde sefer sayılarının artırılması vatandaşlarımızın takdirini kazanmakta. Ancak Eskişehirliler bu yoğunluğun sadece bayramlarda değil, yılın her döneminde yaşandığını ifade etmekte. Şartlar ve altyapı imkânları elveriyorsa hızlı tren seferlerinin artırılması gerektiğine inanıyoruz. Bugün Eskişehir’den hızlı trene binen bir vatandaşımız İstanbul’a da gidebiliyor, Sivas’a da ulaşabiliyor. Bu gerçekten olması gereken ve önemli bir hizmet Ancak Eskişehir halkı artık Bursa’ya, İzmir’e ve Antalya’ya da hızlı trenle gitmek istemekte. Eskişehir-Bursa hızlı tren hattı ilk kez 2012 yılında dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından duyurulmuş, hattın 2016 yılında hizmete açılmasının planlandığı açıklanmıştı. Daha sonra farklı tarihler verilmiş, farklı açıklamalar yapılmıştı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da 2018 seçim beyannamesinde Bursa-Eskişehir hızlı tren hattının 2020 yılında tamamlanmasının planlandığını ifade etmişti. 2026 yılındayız ve proje hâlâ tamamlanabilmiş değil. Son olarak AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak hattın 2027 yılında açılacağını açıkladı. Eskişehir halkı artık verilen tarihleri değil, tamamlanmış projeleri görmek istemekte. İzmir hattında da Eskişehir halkının beklentileri bulunmakta. Mevcut planlamalara göre Ankara’dan hareket eden hızlı tren Afyonkarahisar, Uşak ve Manisa üzerinden İzmir’e ulaşacak. Bizim önerimiz, Eskişehir’den bu güzergâhtaki illere hızlı tren bağlantılarının güçlendirilmesi ve vatandaşlarımızın İzmir’e daha kolay erişiminin sağlanmasıdır. Antalya hattı ise şüphesiz en fazla beklenen projelerden biri. Yaz aylarında milyonlarca vatandaşın tercih ettiği Antalya’ya hızlı trenle ulaşım uzun yıllardır gündemde. 2016 yılında yapılan açıklamalarda Antalya-Eskişehir hızlı demiryolu hattının 2020 yılında hizmete alınmasının hedeflendiği belirtilmişti. Ancak 2026 yılına gelmiş olmamıza rağmen vatandaşlarımız somut bir gelişme görememektedir. Bu hattın da en kısa sürede tamamlanmasını temenni ediyoruz. Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanlığı olarak başka bir önerimizi de kamuoyuyla paylaşmak istiyoruz. Haziran, temmuz, ağustos ve eylül aylarında Eskişehir’den İzmir ve Antalya’ya direkt uçak seferleri düzenlenmelidir. Yaklaşık bir milyon nüfusa sahip olan Eskişehir’in bu talebi fazlasıyla hak ettiğine inanıyoruz. Eskişehir Teknik Üniversitesi Hasan Polatkan Havalimanı mevcut potansiyelinin çok altında kullanılmaktadır. Bu konudaki projelerimizi ve çözüm önerilerimizi seçim süreci yaklaştığında daha detaylı şekilde kamuoyuyla paylaşacağız. Anahtar Parti Eskişehir İl Başkanlığı olarak vatandaşlarımızın taleplerini gündeme taşımaya devam edeceğiz. Eskişehir’in ihtiyaç duyduğu yatırımların ve projelerin takipçisi olacağız. Bu sorunlar çözülürse bundan memnuniyet duyarız. Çözülmezse de milletimizin vereceği yetkiyle bu meseleleri çözmek için çalışacağımızın sözünü veriyoruz.”

Eskişehir İçin Müjde Çok, Yatırım Yok!

CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, 2026 yılı Kamu Yatırım Programı’nı inceleyerek Eskişehir’e dair verilen sözlerin havada kaldığını ifade etti. Arslan; Sakaryabaşı Su Projesi ve Hasan Polatkan Havalimanı vaatlerinin birer “algı operasyonu”ndan ibaret olduğunu savundu. Eskişehir’in kronikleşen yatırım sorunlarını gündeme taşıyan Milletvekili İbrahim Arslan, iktidar temsilcileri tarafından geçmişte büyük müjdelerle duyurulan projelerin resmi programlarda yer almadığını belgeleriyle ortaya koydu. “Sakaryabaşı Projesi Yatırım Programında Yok” Özellikle şehrin su ihtiyacı için hayati önem taşıdığı belirtilen Sakaryabaşı Su Projesi’ne değinen Arslan, projenin akıbetine dair sert eleştirilerde bulundu. Geçmişte atılan "Sakaryabaşı'ndan Eskişehir'e su geliyor" manşetlerini hatırlatan Arslan, "Gerçek şu ki; Sakaryabaşı su projesi 2026 Kamu Yatırım Programı’nda bile yer almıyor. Yıllardır bol söz ve fotoğraf paylaşıldı ancak Eskişehir halkına verilen bu söz tutulmadı," ifadelerini kullandı. “Hasan Polatkan Havalimanı’nda Tek Bir Adım Yok” Bir diğer önemli vaat olan Hasan Polatkan Havalimanı’nın "uçuş üssü" yapılacağı yönündeki açıklamaları da eleştiren Arslan, havalimanında hâlâ tek bir somut adımın atılmadığını vurguladı. Arslan, iktidarın Eskişehir stratejisini "bol vaat, az icraat" olarak nitelendirerek şunları söyledi: "Yıllardır aynı yöntem izleniyor: Bol söz, bol fotoğraf, bol algı… Ama Eskişehir’e yatırım yok. Sözler uçabilir ancak yazı ve belgeler kalır. Eskişehir’e ne söylendiğini de, neyin yapılmadığını da belgeleriyle teşhir etmeye devam edeceğim." “Eskişehir Yatırımdan Mahrum Bırakılıyor” Milletvekili İbrahim Arslan, Eskişehir’in hak ettiği kamu yatırımlarını alamadığını belirterek, hükümetin şehre yönelik projelerini "müjde" olarak değil, "belge" üzerinden takip etmeye devam edeceklerini ifade etti.

Artık Eskişehir’i Yok Saymayın, Tarifeli Uçak Seferlerini Başlatın!

Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’ndan tarifeli uçuş seferleri yine başka bahara kaldı. Hemen hemen her yıl şehirler arasında uçuş seferi müjdesi veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu Eskişehir’den tarifeli uçuş seferi başlatılması talebini yine es geçti. CHP Milletvekili Utku Çakırözer’in soru önergesine yanıt veren Bakan Uraloğlu, son 10 yılda Eskişehir’den 50 bin 992 uçak trafiği ile 867 bin 595 yolcu trafiği gerçekleştiğini belirterek, “havayolu şirketlerinden talep gelirse tarifeli seferleri değerlendiririz” dedi. Yanıta tepki gösteren CHP’li Çakırözer, “Son 10 yılda Eskişehir nüfusu kadar insan bu havalimanından uçmuş! Eskişehir’de havalimanı var, yolu var, talep var ama AKP hala tarifeli uçuş seferi talebimizi görmezden geliyor! Uçuş başvurusu olursa değerlendiririz diyor! Çukurova’dan Van’a, Antalya’dan Şanlıurfa’ya birçok şehirden yeni havayolu seferlerinin başlatılacağı müjdesini ver, Eskişehirlilerin talebini yok say! Bu ayrımcılıktır! 1 milyon Eskişehirlinin talebini yok saymaktır! Artık bu talebi görmezden gelmeyin. Eskişehir’e tarifeli uçak seferlerini bir an önce başlatın” dedi. “TARİFELİ SEFER TALEBİNİ DUYAN YOK!” Eskişehir’de yurttaşlar, iş insanları, oda ve sendikalar yıllardır Hasan Polatkan Havalimanı’ndan tarifeli uçak seferlerinin başlatılmasını bekliyor. Hemen hemen her yıl farklı şehirlerde tarifeli uçak seferleri başlatılmasının müjdesi verilirken, Eskişehir’de yeterli yolcu kapasitesi, havalimanı ve talep olmasına rağmen tarifeli uçak seferleri başlatılmıyor. CHP Eskişehir Milletvekili Utku Çakırözer, TBMM’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması talebiyle verdiği soru önergesinde Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’ndan tarifeli uçuş seferlerinin başlatılmamasının gerekçesini sordu. Bakan Uraloğlu, CHP’li Çakırözer’e verdiği yanıtta, “Havayolu şirketlerinden uçuş talebi olması durumunda başvurular ilgili mevzuat kapsamında Bakanlığımızca değerlendirilmeye alınmaktadır” yanıtını verdi. Çakırözer’e gönderilen yanıtta, Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’ndan 2016-2025 yılları arasında toplam 50 bin 992 uçak trafiği ile 867 bin 595 yolcu trafiği gerçekleştirildiği de açıklandı. “MÜJDE DEĞİL, RAKAM VERDİLER!” Eskişehirlilerin tarifeli uçuş seferi talebinin görmezden gelinmesine tepki gösteren Çakırözer, “Eskişehir’de havalimanımız var, yolcumuz var, talep var! Şehir şehir müjde ver, uçuş başlayacak de! Sıra Eskişehir’e gelince ‘talep olursa bakarız’ de! Bu yapılan ayrımcılıktır! Milyonlarca Eskişehirlinin talebini yok saymaktır” dedi. AKP iktidarının Eskişehir’den tarifeli uçuş seferlerini inatla başlatmadığını söyleyen Çakırözer, şunları söyledi: “Eskişehir’de Hasan Polatkan Havalimanımız on yıllardır kullanılmakta. On binlerce uçak bu havalimanından uçtu. Yüzbinlerce yurttaşımız bu havalimanını kullandı. Meclis’te Ulaştırma Bakanına Eskişehir’den tarifeli uçak seferlerinin neden başlatılmadığını sorduk. 2016-2025 yılları arasında toplam 50 bin 992 uçak bu havalimanını kullanmış. 867 bin 595 kişi bizim havalimanımızdan yolculuk etmiş. Ama bizim Havalimanımız maalesef tarifeli seferlere kapalı. Ulaştırma Bakanı, AKP iktidarı Eskişehir Havalimanı’ndan tarifeli seferleri başlatmıyor! İnatla, ısrarla! Biz Milletvekilleri istiyoruz. Belediye Başkanları, Ticaret Odası, Sanayi Odası, iş insanları, meslek odaları, 1 milyon Eskişehirli istiyor ama başlatılmıyor!” “TARİFELİ SEFERLERİ BAŞLATIN” “Neredeyse nüfusumuz kadar kişi bu havalimanını kullanmış! Ama bu iktidar Eskişehir’e hak ettiği bu tarifeli seferleri başlatmıyor. Tarifeli uçuş seferleri başlatılsa bundan daha fazla yolcu trafiği, uçak trafiği olacak. Eskişehir’imizin 1 milyon nüfusu adına, Eskişehir’imizi merak eden, görmek isteyen milyonlarca vatandaşımız adına Ulaştırma Bakanlığımızdan talebimizdir! Artık bu talebi görmezden gelmeyin. Eskişehir’e tarifeli uçak seferlerini bir an önce başlatın” “ESKİŞEHİR NUFÜSU KADAR İNSAN UÇMUŞ” Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, CHP’li Çakırözer’in sorularına şu yanıtları gönderdi: “Eskişehir Hasan Polat Havalimanından 2016-2025 (Ağustos ayı sonu) yılları arasında (İç hat ve Dış hat) toplam 50.992 uçak trafiği ile 867.595 yolcu trafiği gerçekleşmiştir. Ülkemizdeki sivil hava ulaşımına açık havalimanlarından mevcut durumda sadece Çanakkale-Gökçeada, Balıkesir Merkez, Uşak ve Eskişehir havalimanlarında tarifeli uçuş bulunmamaktadır. Kocaeli Cengiz Topel Havaalanı'ndan 9 Ağustos 2024 itibarıyla Trabzon Havaalanı'na dönemsel tarifeli seferler başlamış ve 2025 yılında bu seferler devam etmemiştir. 2025 yılında ise tarifeli sefer düzenlenen yeni bir havalimanı bulunmamaktadır. Diğer yandan, havayolu işletmeleri; serbest piyasa koşullarında faaliyet gösteren ticari kuruluşlardır. Hava meydanlarına uçuş başlatılması, ilave hat konulması, uçuş saatlerinin değiştirilmesi, aktarmalı/aktarmasız uçuş ile seferin icra edilmesi vb. hususlar; havayolu işletmelerinin kendi uhdelerinde olup, havayolları, filo yapıları, filo müsaitliği, slot saatleri ve filolarında bulunan hava araçlarının bağlantıları çerçevesinde uçuş saatlerini kendileri belirleyerek talepte bulunmaktadır. Uçuş başvurusu olması halinde, başvurular ilgili mevzuat kapsamında Bakanlığımızca değerlendirilmeye alınmaktadır.”

Hasan Polatkan Havalimanı Neden Tarifeli Uçuşlara Açılmıyor?

CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nın tarifeli uçuşlara açılmama gerekçesini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sordu. Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nı TBMM gündemine taşıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması için soru önergesi veren Arslan, Hasan Polatkan Havalimanı’nın yıllık 300 bin yolcu kapasitesi olmasına rağmen tarifeli uçuşların hala yapılmadığını söyledi. Zafer Havalimanı ile Hasan Polatkan Havalimanı’nın yolcu sayılarını kıyaslayan Arslan, “İç hat uçuşu yapılmayan Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nı kullanan yolcu sayısı 113 bin 97 olurken, iç ve dış hat uçuşu da olan Zafer Havalimanı’nı kullanan toplam yolcu sayısı ise 65 bin 917 olarak gerçekleşmiştir” dedi. “Şehrimize katkı sunacak tüm özelliklere sahip” Hasan Polatkan Havalimanı’nın teknik özelliklerine dikkat çeken Arslan, “Hasan Polatkan Havalimanı 3 bin m uzunluk, 45 m genişliğe sahip pistiyle, geniş gövdeli uçaklara hizmet verebilme kabiliyetine sahip, hassas iniş sistemi dahil tüm iniş ve kalkış altyapısına haiz, yıllık 300 yüz bin yolcu kapasiteli, tarifeli-tarifesiz iç ve dış yolcu taşıma, yanı sıra eğitim uçuşları, hava taksi, ambulans uçuşları, sağlık ve özel amaçlı uçuşlarla, şehrimize ve bölgemize; akademik, ekonomik, sosyal ve kültürel anlamda önemli katkılar sağlayabilecek tüm özellikleri taşımaktadır” diye konuştu. “30 yıl işletim süresiyle yolcu garantili bir işletmeye verildi” Zafer Havalimanı 30 yıl işletim süresiyle özel bir kuruluşa yolcu garantili olarak verildiğini ifade eden Arslan, “Eskişehir-Afyonkarahisar ve Kütahya illerinin hava ulaşım sorununu çözebilecek bütün teknik altyapıya sahip Hasan Polatkan Havalimanımızı etkin ve verimli değerlendirmek yerine bakanlığınızca proje yatırım maliyeti yaklaşık 50 milyon Euro olan, ihalesi 2010 yılında yapılan ve 25 Kasım 2012 tarihinde hizmete açılan Zafer Havalimanı 30 yıl işletim süresiyle özel bir kuruluşa verilmiştir. Zafer Havalimanı’na ilişkin uygulama sözleşmesinin 28’inci maddesine göre idare, işletme süresince ilgili şirkete; ‘iç hat yolcu servisi ücreti olarak 2 Euro, dış hat yolcu servisi ücreti olarak 10 Euro’ ücret gelirini giden yolcu sayısı dikkate alınacak şekilde şirkete ödenmesi garanti edilmiştir” dedi. “Hasan Polatkan Havalimanı’nı kullanan yolcu sayısı 113 bin 97” Zafer Havalimanı’nın yanlış bir yatırım olduğunu söyleyen Arslan, “Bu yanlış yatırım sebebiyle, havalimanımızın tarifeli uçuşlara açılması yönündeki uzun yıllara dayalı tüm girişim ve çabalarımız dikkate alınmadığı gibi, 2022 yılında yurt dışı bağlantılı uçuşlarımızda Zafer Havalimanı’na yönlendirilerek havalimanımız kapatılmak istenmiş, ancak Eskişehir kamuoyunun girişim ve tepkileri sonucunda bu karardan vazgeçilmek zorunda kalınmıştır. DHMİ Genel Müdürlüğünün 2024 yılı verilerine göre sadece dış hat uçuşları bulunan, iç hat uçuşu yapılmayan Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nı kullanan yolcu sayısı 113 bin 97 olurken, iç ve dış hat uçuşu da olan Zafer Havalimanı’nı kullanan toplam yolcu sayısı ise 65 bin 917 olarak gerçekleşmiştir” şeklinde konuştu. “Karşılıklı tarifeli uçuş planlamanız var mı? CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan’ın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sorduğu beş soru şu şekilde: -Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nın tarifeli uçuşlara açılmama gerekçesi nedir? -Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nın haftanın belirli günlerinde, Akdeniz-Ege-Karadeniz-Doğu Anadolu-Güneydoğu Anadolu ve bölgelerinde yer alan ve havalimanı bulunan illerimizden herhangi birine karşılıklı tarifeli uçuş planlamanız var mıdır? Varsa ne zaman yaşama geçirilmesi öngörülmektedir? Yoksa gerekçesi nedir? -AKP Eskişehir İl Başkanı Aralık ayı içinde yapmış olduğu bir değerlendirmede Eskişehir Valisi, AKP milletvekilleri, ETO ve ESO başkanları, ESTÜ rektörü ve TEI Genel Müdürü’nden oluşan heyetle THY Yönetim Kurulu Başkanı’nı ziyaret ettiklerini ve Hasan Polatkan Havalimanımızla ilgili bazı projelerin yaşama geçirileceğini ifade etmiştir. Bu kapsamda yaşama geçirilmesi öngörülen projeler nelerdir? Varsa bu projeler ne zaman yaşama geçirilecektir? -Zafer Havalimanı’nın uygulama sözleşmesi kapsamında garanti yolcu ücret geliri ödemesi olarak işletme hakkını elinde bulunduran şirkete; 2012-2024 yılları için toplam kaç Euro ödeme yapılmıştır?” -THY’nin reklam, tanıtım, sponsorluk vb. temsil-tanıtım giderleri için 2024 yılında yaptığı toplam harcama tutarı ne kadardır?

Eskişehir İçin Dönüm Noktası Olacak

Eskişehir’in havacılıkta lider şehir olabilmesi için el birliğiyle kollar sıvandı. Bu bağlamda çabalarını sürdüren AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, geçtiğimiz günlerde Eskişehir heyeti olarak THY Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat’ı İstanbul’da ziyaret etmeleri ile ilgili önemli detaylar paylaştı. Eskişehir’in geleceği için hayalleri olduğunu belirten ve bu kapsamda atılacak her adımın siyaset üstü olduğunu vurgulayan İl Başkanı Gürhan Albayrak, şehrin geleceği adına önemli detaylardan bahsetti ve açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Eskişehir için hayallerimiz var bizim. Birlikte olduğumuzda her yol açılır. İlerleyen günlerde bu birliktelik inşallah daha da güçlenecek. Eskişehir’in geleceği adına; Sn. Valimiz, Milletvekillerimiz, TEI Genel Müdürümüz, ESTÜ Rektörümüz, ESO ve ETO Başkanlarımız ile birlikte THY Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Prof. Dr. Ahmet Bolat’ı ve THY Genel Müdür Yardımcısı Levent Konukçu’yu ziyaret ettik. Eskişehir için güç birliği oluşturduğumuz ziyarette, başkanımıza Eskişehir’in havacılık potansiyeli bakımından öneminden bahsettik. Akabinde, kıymetli hazirûn ile birlikte Eskişehir'in THY’nin gelecek vizyonuna nasıl doğrudan katkı sağlayabileceğine dair görüş alışverişinde bulunduk. Toplantı neticesinde THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, Eskişehir'in kendileri için önemli olduğunu ve yatırım yapmak için değerlendireceklerini ifade etti. Türk Hava Yolları’nın Eskişehir yatırımlarını şekillendirmek ve projeleri detaylandırmak için ivedi şekilde çalışma grupları oluşturulmasına karar verildi. Ayrıca, şehrimizde THY’nin ihtiyacı olan pilotların yetişmesi adına THY ile ESTÜ iş birliğinde uçuş okulu kazandırılması için de çalışmalar başlıyor. Şehrimiz adına ne mutlu. Güzel Eskişehir’imiz havacılık alanında parmakla gösterilen bir il olacak inşallah. KİLİT ROL TEI’NİN Şehrimizin güzide değeri TEI, yatırımlar hususunda kilit rol oynayacak. TEI, 1’inci Hava Bakım Fabrika Müdürlüğü, diğer havacılık firmaları ve Eskişehir Havacılık Kümelenmesi gibi güçlü kurumlarla Türkiye’nin en kapsamlı uçak motor bakım altyapısına ve ekosistemine şehrimizden erişim sağlanacak. TEI’nin sahip olduğu turbofan motor test, üretim ve tamir kabiliyetleri ve modern altyapısı Türk Hava Yolları’nın yatırım maliyetlerini düşürecek ve operasyonlarını kolaylaştıracak. TEI’nin test altyapısının yanında, uçak motorları için mevcut imalat, montaj, bakım, tamir kabiliyetleri ve sahip olduğu sivil havacılık sertifikaları ile THY'nin diğer ihtiyaçları da rahatlıkla karşılanabilecek. HASAN POLATKAN HAVALİMANI İÇİN YENİ BİR DÖNEM Ziyarette, Eskişehir’e Türk Hava Yolları seferlerinin de ileride artırılması gerektiğini kıymetli hazirûn ile birlikte belirttik. Halihazırda THY, Eskişehir-Brüksel arasında charter uçuşları gerçekleştiriyor. Bunun yanında diğer firmaların da aynı güzergahta seferler düzenlediği ve artan talep nedeniyle uçuş seferlerinin arttırıldığı ifade edildi. Bununla birlikte THY'nin hali hazırda yayınladığı Frig vadisine yönelik reklam kampanyalarında da Eskişehir tanıtılıyor. Bu kampanyalar ve yeni uçuş güzergâhları hem turizm hem de ticaret açısından şehre büyük bir ivme kazandıracağı düşünülüyor. Şehrimizin ekonomik ve sosyal kalkınmasına önemli bir katkı sağlayacak bu gelişmeler, Eskişehir halkımız için tarihi bir dönüm noktası olacaktır. Eskişehir için hayallerimiz var bizim. Durmak yok, Eskişehir için gayret göstermeye devam…” dedi. Gerçekleştirilen ziyaret; Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy, THY Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat ve ekibi, AK Parti Eskişehir Milletvekilleri Fatih Dönmez ve Nebi Hatipoğlu, AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, Eskişehir Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Adnan Özcan, TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut F. Akşit, Eskişehir Ticaret Odası Başkanı Metin Güler ve Eskişehir Sanayi Odası Başkanı Celalettin Kesikbaş’ın günün anısına çektirdikleri fotoğrafla sona erdi.

Hasan Polatkan Havalimanı 100 Bin Yolcuya Ulaştı

İşletmeciliği Eskişehir Teknik Üniversitesi'nde bulunan Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanına ait 2024 yılı ilk on ayına ilişkin uçak ve yolcu trafiği verileri açıklandı. Havalimanı 2024 yılının ilk 10 ayında, dış hatlarda 99.974 kişi toplamda ise iç hatla birlikte 100.239 yolcuya ulaştı. Bu rakamlarla Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı pandemi süreci de dâhil olmak üzere son 5 yıllık periyotta, yaklaşık yarım milyon yolcuya hizmet verdi. Üniversite kampüsü içerisinde yer alan Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı, pilotaj eğitim uçuşlarının yanı sıra ulusal ve uluslararası ticari yolcu taşımacılığına da hizmet veriyor. Bölgesel bir havalimanı olan Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanının yıllık yolcu trafiğine bakıldığında, oldukça önemli bir başarı yakaladığı belirtildi. Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanının uçak ve yolcu trafiğine ilişkin yayınlanan on aylık verilere göre, Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Pilotaj Programı tarafından öğrenciler için son 3 yıl içerisinde tamamı ücretsiz olarak gerçekleştirilen toplam eğitim uçuşu trafiğinin ise 13 binin üzerinde olduğu belirtildi.

#Hasan Polatkan Havalimanı