SON DAKİKA
Hava Durumu

#Gemlik Limanı

Porsuk Haber Ajansı - Gemlik Limanı haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Gemlik Limanı haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Eskişehir’in Öncelikli Sorunları Masaya Yatırıldı Haber

Eskişehir’in Öncelikli Sorunları Masaya Yatırıldı

Eskişehir Ticaret Odası’nın ev sahipliğinde, Eskişehir Sanayi Odası’nın, Eskişehir Ticaret Borsası’nın katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda şehir ekonomisinin sorunları ve Eskişehir’in çözülmesi gereken öncelikli meseleleri değerlendirildi. Eskişehir Ticaret Odası, Eskişehir Sanayi Odası, Eskişehir Ticaret Borsası düzenlenen müşterek toplantıyla üyelerinin taleplerini ve şehrin sorunlarını değerlendirdi. Eskişehir Ticaret Odası’nın ev sahipliğinde düzenlenen toplantıya ETO Başkanı Metin Güler, ESO Başkanı Celalettin Kesikbaş, ETB Meclis Başkanı Hasan Öztürk, meslek ve komite başkanları, AK Parti İl Başkanı Gürhan Albayrak ve Eskişehir OSB Başkanı Nadir Küpeli katıldı. Toplantıya iştirak ederek ETO, ESO ve ETB organ üyelerine hitap eden Eskişehir Valisi Dr. Erdinç Yılmaz, Eskişehir’in üretim gücü, girişimcilik kapasitesi ve çalışkan insan kaynağıyla Türkiye’nin parlayan şehirlerinden biri olduğunu dile getirerek, Eskişehir’e değer katan tüm kesimlerin yanında olmaya devam edeceğini vurguladı. Toplantıda konuşulan sorunlar rapor olarak ilgili kurumlara iletilecek Toplantı konuşan ETO Başkanı Metin Güler, şehir ekonomisine yön veren odalar olarak hem üyelerin önceliklerini hem de Eskişehir’in sorunlarını değerlendirmek istediklerini kaydetti. Toplantıda alınacak kararların TOBB başta olmak üzere, milletvekillerine ve şehrin kurum ve kuruluşlarının yöneticilerine rapor olarak iletileceğini belirten ETO Başkanı Metin Güler, hem şehrin hem de iş dünyasının sorunlarının ortak irade ile dile getirilmesinin önemine dikkat çekti. Müşterek toplantılar Eskişehir’in lobi gücüne katkı sağlayacak Toplantıda konuşan Eskişehir Sanayi Odası Başkanı Celalettin Kesikbaş, odaların bir araya gelerek sorunların tespit etmesinden ve tespit edilen konuların ilgili kurum ve kuruluşlara dile getirilecek olmasından memnuniyet duyduğunu ifade etti. ESO, ETO ve ETB’nin belediyelerle, milletvekilleriyle, kurum ve kuruluşların temsilcileriyle sürekli bir araya geldiğini belirten Kesikbaş, gerçekleştirilen olan odalar müşterek toplantısının Eskişehir’in lobi gücünü artırma noktasında da katkı sağlayacağını kaydetti. Şehrin sorunları ancak birlik ve beraberlikle çözülebilir Toplantıda konuşan ETB Meclis Başkanı Hasan Öztürk ise Eskişehir’in üretim gücünü ve rekabet kapasitesini her geçen gün daha ileriye taşıdığını belirterek, bu başarıda kurumlar arası iş birliğinin payı olduğunu kaydetti. Odalar müşterek toplantısının şehrin sorunlarının ve taleplerinin tespit edilmesine katkı sağlayacağını belirten Öztürk, sorunların üstesinden birlik ve beraberlikle gelinebileceğini dile getirdi. Eskişehir’in öncelikli sorunları masaya yatırıldı Toplantıda ETO, ESO ve ETB başkanları Kuzey Çevre Yolu’nun mevcut durumu, şehir bağlantı yollarının açılması, yeni imar alanlarının oluşturulması, yeni ihtisas sanayi bölgelerinin hayata geçirilmesi hakkında değerlendirmelerde bulundu. Toplantıda Eskişehir’in mevcut çevreyolunun artık trafiği kaldırmadığına ve en kısa süre içinde Kuzey Çevre Yolu projesinin başlaması gerektiğine dikkat çekildi. Toplantıda ayrıca sanayi siteleri ve yeni yerleşim alanlarını kapsayan ara ve bağlantı yollarının yapılmasının önemine de vurgu yapıldı. Havalimanı ve Gemlik demiryolu bağlantısı da gündeme getirildi Odalar müşterek toplantısında Eskişehir’de yeni imar alanlarının açılmasının şehrin geleceği için önem taşıdığına, şehrin belli bir merkezde toplanmasının ve yeni imar alanlarının eksikliğinin, şehirdeki arsa maliyetleri ile konut fiyatlarını olumsuz etkilediğine ve konut arzını azalttığına dikkat çekildi. Toplantıda söz alan Eskişehir Ticaret Odası, Eskişehir Sanayi Odası, Eskişehir Ticaret Borsası’nın meclis üyeleri ve meslek komiteleri başkanları Eskişehir’in sorunlarının çözümü için lobi faaliyetlerinin artırılması, Hasan Polatkan Havalimanı’nın şehirlerarası uçuşlara açılması, Eskişehir ile Gemlik Limanı arasındaki tren yolu bağlantısının tamamlanması gerektiğine dikkat çektiler. Toplantıda Eskişehir Ticaret Odası’nın projesi olan Kampüsten Ticarete Girişimcilik Akademisi ve WEP’s imzacılığının geliştirilmesi, ESO Sürdürülebilir Yeşil Sanayi Birimi’nin faaliyetleri hakkında sunum da yapıldı.

Limana Açılıyoruz Dediler, Yatırım Programında Liman Yok! Haber

Limana Açılıyoruz Dediler, Yatırım Programında Liman Yok!

CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, 2026 Yılı Kamu Yatırım Programı verilerini analiz ederek Eskişehir’in demiryolu projelerindeki çarpıcı gerçekleri gün yüzüne çıkardı. Arslan, “Limana açılıyoruz” söylemlerinin resmî belgelerde karşılığı olmadığını ve Hasanbey-OSB hattındaki maliyet hesaplarının 1 yıl içinde 1,5 milyar TL’den 321 milyon TL’ye düşerek büyük bir çelişkiye imza attığını belirtti. ​Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, kentin lojistik geleceği için kritik öneme sahip olan Gemlik Limanı bağlantısı ve Hasanbey Lojistik Merkezi – OSB iltisak hattı projelerine dair yatırım programlarını sert bir dille eleştirdi. Arslan, "Sözler uçuyor ama resmî belgeler gerçekleri tüm çıplaklığıyla söylüyor," dedi. ​"Gemlik Limanı Yatırım Programında Hiç Yok!" ​Hükümetin "Eskişehir sanayisini denize açacağız" vaatlerini hatırlatan Arslan, 2026 yılı Kamu Yatırım Programı’nda Gemlik Limanı demiryolu bağlantısına dair tek bir kalem dahi bulunmadığını vurguladı. Arslan, “Yıllardır süren ‘Limana açılıyoruz’ söylemi, resmî belgelerle tamamen yalanlanmıştır. Ortada ne bir bütçe ne de somut bir plan var,” ifadelerini kullandı. ​7,5 Kilometrelik Hat 5 Yıldır Kâğıt Üzerinde ​Eskişehir OSB ile Hasanbey Lojistik Merkezi arasındaki 7,5 kilometrelik iltisak hattının hikayesini "bir beceriksizlik belgesi" olarak nitelendiren Arslan, projenin 2021-2024 yılları arasında sadece "iz bedeli" (bin TL) ödeneklerle geçiştirildiğini hatırlattı. Projenin 5 yıl gecikmeyle ancak 2025 yılında fiiliyata dökülebildiğini belirtti. Hasanbey Lojistik Merkezi – OSB 7,5 km Demiryolu İltisak Hattı Proje ilk kez 2021 yılında kamu yatırım programına alınmıştır. Ancak 2021–2024 yılları arasında sahada fiili ve kayda değer bir ilerleme sağlanamamıştır. Yıllara göre tablo; 2021 yılı kamu yatırım programı Proje tutarı: 103 milyon 131 bin TL Ayrılan ödenek: Sadece Bin TL (iz bedeli) 2022 yılı kamu yatırım programı Proje tutarı: 116 milyon 415 bin TL Harcama: 0 (SIFIR) TL Ayrılan ödenek: Sadece Bin TL (iz bedeli) 2023 yılı kamu yatırım programı Proje tutarı: 209 milyon 548 bin TL Harcama: 0 (SIFIR) TL Ayrılan ödenek: Sadece Bin TL (iz bedeli) 2024 yılı kamu yatırım programı Proje tutarı: 293 milyon 367 bin TL Harcama: 0 (SIFIR) TL Ayrılan ödenek: 24 bin TL Dört yıl boyunca proje kâğıt üzerinde kalmış, yatırım fiilen hayata geçirilmemiştir. 2025 yılı kamu yatırım programında Maliyet 1,5 Milyar TL’ye Neden Çıktı? 2025 yılında aynı projenin maliyeti bir anda 1 milyar 465 milyon 688 bin TL olarak belirlenmiştir. ​Bir Yılda 1,2 Milyar TL'lik "Buharlaşan" Maliyet ​Arslan’ın açıklamasındaki en dikkat çekici nokta ise projenin maliyetindeki devasa tutarsızlık oldu. 2025 yılında Ulaştırma Bakanlığı tarafından 1,5 milyar TL olarak savunulan proje bedelinin, 2026 programında aniden 321 milyon TL’ye indirilmesine tepki gösteren Arslan, şu soruları yöneltti: ​“2025 yılında 1,5 milyar TL olarak gerekçelendirilen aynı proje, aynı hat ve aynı idare tarafından nasıl oluyor da 2026’da 321 milyon TL’ye düşürülüyor? Hangi teknik kriter değişti? Bu durum, kamu yatırım süreçlerinde planlama ve ciddiyetin kalmadığının açık göstergesidir.” "Eskişehir’in Hafızasından Silinmeyecek" ​Milletvekili İbrahim Arslan, açıklamasını şu sözlerle noktaladı: "Ortada liman yok, 5 yıllık gecikme var ve birbiriyle çelişen rakamlar var. Eskişehir sanayicisi ve halkı bu aldatmacayı hak etmiyor. Bu rakamlar ve bu tutarsızlıklar Eskişehir’in hafızasında yerini alacaktır."

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.